TVR är tillbaka för att möta Porsche och Aston Martin med Griffith på 500 hk

Den ikoniska biltillverkaren TVR är tillbaka med sitt första fordon på över tio år, Griffith, en sportbil med Porsche 911, Audi R8 och till och med Aston Martin i sikte.

Avslöjad vid Goodwood Festival of Speed, TVR Griffith har en design som smälter tillbaka som TVR: s noughties toskanska, Tamora och Sagaris bilar, men ändå med en uppdaterad 2017-känsla. Kroppen är full av svängande linjer och skarpa vinklar, inte olik den kurviga Jaguar F-Type.

Men den här kroppen söker både funktion och form, med liberal användning av kolfiber för att hålla den lätt men ändå styv för skarp hantering. Torrvikt ligger på en ganska slät 1 250 kg.

Den lätta karossen är ihopkopplad med en inbunden version av Fords 5,0-liters V8 Mustang-motor som vevs upp av motorspecialister Cosworth för att leverera 500 hk. Strukturen och motorn gör att Griffith kan göra 0-62 mph sprint på under fyra sekunder. Med pedalen kvar till metallen sägs Griffith nå en toppfart på över 200 km / h.

Till synes byggd med ivriga bensinhuvuden i åtanke som är mer intresserade av kördynamik än ren varvtider, har Griffith en gammal skolans sexväxlade manuella växellåda och dess motor gör trenden för nedskärningar och turboladdning och gynnar istället klassisk normal strävan.

TVR har inte avslöjat mycket om interiörtekniken, men från en bild av hytten kan vi se att den har en digital streck och vad som ser ut som en vertikal monterad infotainment-enhet. Det har också en klocka av ordentlig sportbil lyx med ett Alcantara-tyg som är sladdat på ratten och instrumentbrädan.

Griffith är inställd på att börja på £ 90.000; även om det inte är billigt, är det ungefär i nivå med en anständig Porsche 911 och Audi R8, men bara TVR ger också en distinkt smak av design och arv. Detta skulle innebära att Griffith förmodligen låser horn mer med Aston Martin Vantage V8, som börjar runt samma prismärke och har ett märke genomsyrat av arv och obligationer.

TVR kommer initialt att göra 500 Griffith-bilar reserverade för medlemmar i TVR 500-klubben, men de har planer på att öka produktionen upp till 1000 bilar per år när Griffith startar helt 2019. Under det senaste decenniet har vägen för TVR varit ojämn och osäker, men det ser ut som att den vördnadsfulla biltillverkaren äntligen skulle kunna vara tillbaka med en smäll.

Relaterad: Tesla-bilar får en tyst autonom körning 

Vad tycker du om TVR Griffith? Låt oss veta på Twitter eller Facebook.