O2 XDA Guide Review

Dom

O2 gillar att försöka täcka i stort sett varje nisch med sitt XDA-sortiment för smartphones och så har det lagts till XDA-guiden i intervallet för att tempera dem som vill ha en telefon som de också kan använda som satellitnavigering antingen i bilen eller när de är ute och går fot.

Det är ingen hemlighet att O2 faktiskt inte tillverkar sina egna smartphones, utan istället förlitar sig på externa företag som HTC och Asus för att bygga själva hårdvaran innan den lägger till ett eget varumärke. De örnögda bland er kan ha upptäckt på bilderna att XDA-guiden verkligen är en ny märkeversion av den uppdaterade HTC Touch Cruise med O2s logotyp stämplad ovanför raden med knappar under skärmen och XDA -insignerna etsade in i chassit längst upp till vänster på visa. Detta paket handlar dock om mer än telefonen eftersom guiden också är klar för satellitnavigering, men mer om det senare.

Den här handenheten kan ha funnits på marknaden ett tag i sin tidigare skepnad som Touch Cruise, men det är fortfarande en ganska attraktiv telefon. Den resistiva pekskärmen är monterad i linje med resten av fodralet vilket ger den fina rena linjer och den mörka grafitens baksida och kanter ser lämpligt professionella ut. Lägg till kromeffekten på knapparna under skärmen så får du en sofistikerad och snygg telefon.

instagram viewer

En av de viktigaste innovationerna i guiden är det mekaniska rullhjulet som är integrerat i den cirkulära D-pad som sitter under skärmen. Detta används för att flytta genom listor med poster i menyer och även för att zooma in och ut på foton, kartor eller webbsidor. Det fungerar en behandling, särskilt i webbläsaren, och är förmodligen det näst bästa till iPhone multi-touch nypa för att zooma.

Guiden använder en 528 MHz Qualcomm MSM 7225 -processor i kombination med 256 MB RAM och även om det inte är den snabbaste smarttelefonen runt är det inte direkt långsamt och vi upplevde verkligen inga prestandaproblem även med flera appar som körs i bakgrund. Telefonen har 512 MB eller ROM för lagring av applikationer och filer, men O2 innehåller också ett 1 GB microSD -kort ( kortplatsen är under batteriluckan) för att ytterligare öka lagringsutrymmet, vilket är användbart som CoPilot Live 7 navigationsprogramvara och relaterade kartor tar uppenbarligen ganska mycket plats. Naturligtvis har handenheten Wi-Fi och Bluetooth-stöd, plus att du också får HSDPA för att surfa i farten via den snygga, förinstallerade Opera-webbläsaren.

Telefonen kör Windows Mobile 6.1, men eftersom den är byggd av HTC kommer den med HTCs egen TouchFlo -programvara sitter ovanpå Windows Mobile och ger ett mer fingervänligt gränssnitt för åtkomst till telefonens nyckel funktioner. Det gör ett bra jobb att dölja några av WinMos brister, men du dumpas fortfarande tillbaka i standard, fiffiga WinMo -menyer bildar då och då och skillnaden mellan dessa och TouchFlo är ganska stor skärande. Guiden saknar också en accelerometer så att den inte orienterar sig igen när du vrider den från stående till liggande.

Naturligtvis innehåller guiden en bakmonterad kamera, men det är inget speciellt eftersom den har en begränsad upplösning på 3,2 megpixel och saknar blixt eller autofokus. Men när du arbetar utomhus tar det tillräckligt bra bilder eftersom det lyckas fånga en bra mängd detaljer och med naturliga färger. Inomhus är det en annan historia. Det kämpar verkligen i förhållanden med svagt ljus i den mån du hamnar med massor av digitalt brus i dina snäpp. En snygg funktion som är associerad med kameran är dock HTC: s fotavtrycksprogramvara som låter dig använda det inbyggda GPS -chipet för att geotagga dina foton medan du går.

Naturligtvis är kanske guidens nyckelfunktion dess navigationsmöjligheter som nämnts tidigare. I lådan ger O2 en sugkoppshållare för din bils vindruta som är robust och rymmer guiden på plats utan problem, plus en billaddare för att driva enheten från din bils cigarett lättare. Guiden levereras med den senaste versionen av Co Pilot Live 7 navigationsprogramvara med brittiska kartor förinstallerade på ett 1 GB microSD-kort.

Co-pilot Live-programvaran är enkel att använda och har ett gränssnitt som domineras av stora fingervänliga knappar som gör ruttplanering ganska okomplicerad. Du kan växla mellan 2D- och 3D -kartvyer och kartorna verkade ganska uppdaterade när vi använde dem runt Östra London, men det kan naturligtvis variera från område till område.

När du reser är den gröna ruttlinjen lätt att följa även med en snabb blick på skärmen och som du kan förvänta dig finns det också röstmeddelanden för att hålla dig på rätt spår. Dessa är förinspelade snarare än syntetiserade så att programvaran inte kan ta fram fullständiga gatunamn.

Det måste dock sägas att när vi använde guiden för navigering fann vi att skärmen var lite på den lilla sidan. Smarttelefonen har bara en 2,8-tums skärm, medan de flesta satellitnavigeringar på marknaden idag har skärmar som är minst 3,5 tum stora. Det är också irriterande att navigationsprogrammet bara kan användas i porträttläge snarare än i liggande läge, även om, För att vara ärlig är skärmen så liten att det förmodligen var avsiktligt så att skärmen kunde passa mer av vägen framåt i. Guidans högtalare är inte så högt så att den ibland kan drunkna av motorljud.

Som med de flesta HTC -tillverkade enheter för närvarande laddas guiden via sin mini -USB -port som finns längst ner på handenheten. Detta fungerar också som headsetuttaget så att du inte kan lyssna på musik medan du laddar telefonen, men åtminstone får du en ordentlig väggladdare i lådan, tillsammans med den billaddaren. O2 säger att 1100 mAh -batteriet är bra för cirka sex timmars samtalstid och mellan 300 - 400 timmar i vänteläge. Enligt vår erfarenhet får du ut ungefär en och en halv dag av användningen innan den behöver laddas, vilket är lite mindre än vanligt för WinMo -smartphones. Du måste också använda laddaren i bilen när du använder navigationsprogrammet eftersom GPS-chipet tenderar att verkligen slå batteriet.

"'Dom"'

XDA -guiden är en bra smartphone men vi är inte övertygade om att det också är en bra navigationsenhet när den används i bilen. Den lilla skärmen och den tysta högtalaren fungerar emot det och får oss att tycka att O2 borde ha gått med en annan, större pekskärmsenhet från HTC -serien för detta navigationspaket.