Apple anställer Lamborghini-chef för att arbeta med elbilar

Apple har anställt en före detta Lamborghini-chef för att arbeta med sina länge rykten Apple bil elfordonsprojekt.

Luigi Taraborrelli var senast anställd som Lamborghinis chef för chassi och fordonsdynamik, men han har arbetat med områden som hantering, fjädring, styrning, bromsar och fälgar under sina 20 år med företag.

Innan Taraborrelli kom till Apple arbetade Taraborrelli med några av de mest ikoniska Lamborghini-bilprojekten på senare tid, inklusive Urus, Huracan och Aventador.

Som Bloombergs Mark Gurman påpekar att den här senaste anställningen tillför ytterligare en spridning av superbilsexotism till Apples EV-satsning. Dess anställningar har hittills hämtats från hela fordonsindustrin, från lyxmärken som Aston Martin till mer massmarknadstillverkare som Volvo.

Tillbaka i maj kom det fram att Apple hade anställt Desi Ujkashevic från Ford, som hade "hjälpt till att leda säkerhetsarbetet och fordonsteknik" för företaget under en 30-årsperiod.

Dessförinnan anlitade Apple Ulrich Kranz, som tidigare ledde BMW: s elbilsinsatser. Det tog också med Stuart Bowers ombord, som tidigare ledde Teslas autopilotprogram.

Apple verkar ha arbetat på sin första elbil sedan 2014. Rapporter har antytt att det syftar till att lansera en helt förarlös elbil år 2025, även om många problem – inklusive ledarskapsförändringar och tekniska problem – har fått många att tvivla på genomförbarheten av den tidsramen.

Uppenbarligen innefattar Apple Car-konceptet fyra inåtvända säten och en total avsaknad av traditionella fysiska kontroller som en ratt och en bromspedal.

Varför lita på vår journalistik?

Trusted Reviews grundades 2004 och finns till för att ge våra läsare grundliga, opartiska och oberoende råd om vad de ska köpa.

Idag har vi miljontals användare i månaden från hela världen och bedömer mer än 1 000 produkter per år.