Road Angel Halo Pro-recension: Ett fantastiskt dashcam-paket

Dom

Road Angels Halo Pro-paket är rimligt prissatt, rimligt specificerat och ger dig skydd för fram- och baksidan av din bil. Även om den inte är för rik på funktioner - och dess mobilapp är lite av en röra - är det svårt att argumentera med dess tydliga och detaljerade videor. Om du vill ha en prisvärd, effektiv dash cam-inställning är detta ett utmärkt val.

Introduktion

Dash-kameror kan vara dyra enheter, särskilt om du lägger till en bakre visningsmodul, men Road Angels Halo Pro verkar väldigt rimlig.

För £ 160 – eller mindre om du shoppar runt – får du en framvänd instrumentbrädakamera med 1440p (2K) upplösning, ihopkopplad med en 1080p (Full HD) bakrutekamera. Det är en ganska enkel enhet utan skärm, men den har GPS ombord och en g-sensor för att upptäcka knackningar när du är parkerad.

När du handlar efter den här kameran kan du hitta den kallad Road Angel Aura Pro eller Aura HD3 2K, inklusive på dess Amazon UK-lista.

Design och funktioner

• En lågprofilkamera, utan skärm eller kontroller
• GPS-positionering, parkeringsläge och Wi-Fi
• 1440p upplösning fram, 1080p bakre kameror

Utan skärm är Road Angel Halo Pro en ganska låg profil, vindrutekramande kamera. Den är inte lika kompakt eller smart som Road Angels toppklassiga Ultra, och det är inte lika lätt att stoppa undan den framför din backspegel.

Ändå lyckades jag passa in den nära listen bakom min bils spegel, och det störde mig inte under dagen. På natten distraherade en framträdande grön strömlampa mig tills jag täckte den med lite Blu Tack. När det väl är installerat kan du justera linsens riktning genom att flytta dess hölje upp eller ner något.

Precis som Ultra kommer Halo Pro med en cigarettströmkabel som använder en konstig, anpassad USB-C kontakt. Denna måste sättas in på rätt sätt och har en liten tumskruv för att säkra den på plats. Det finns en splitter med ett uttag för den bakre kameran, som kommer med en generös ledning. Tyvärr använder den ovanliga kontakter, så det kanske inte är lätt att hitta en kortare om du inte behöver all extra kabel. Du kan köpa en valfri kabelsats, som du behöver för att aktivera det sensorstyrda parkeringsläget.

Som du kan förvänta dig har den bakre kameran ett litet fäste som passar mellan värmeelementen på en typisk bakskärm. Väl på plats kan du rotera den vertikalt så att den pekar mot vägen. Denna 1080p-enhet har bara ett 120-graders horisontellt synfält, medan Halo Pro själv täcker 140 grader – det är inte bredaste vinklarna du hittar, men det räcker för att täcka allt direkt framför och bakom, och mycket av det som är åt sidan när du skicka det.

Den här kameran accepterar upp till ett 128 GB microSD-kort – det finns inget i kartongen. Sätt i en för första gången och Halo Pro kommer snabbt att förbereda den innan den börjar filma. Röstmeddelanden låter dig veta när kameran filmar och när den har ett GPS-lås, men om du vill ha någon faktisk kontroll måste du ansluta till den med Road Angel-appen. Jag klarade mig inte briljant med Android-versionen av denna programvara, även om jag till skillnad från Halo Ultra åtminstone kunde ansluta till den här kameran utan att behöva använda en gammal telefon.

Det finns inte så mycket kontroll över den här kamerans inställningar som jag har sett i andra instrumentkameror – för till exempel, det finns inget nattläge och inte mycket val över videoupplösning – men grunderna är bra täckt. Det är inte alls självklart var du hittar inspelade bilder. Faktum är att den är integrerad i livevyn, där du hittar en tidslinje som du kan dra bakåt för att söka efter tidigare enheter. När du har hittat det ögonblick du vill ha kan du ladda ner filmerna direkt till din telefon. Även om det här är ett bra sätt att visuellt söka igenom dina bilder, tyckte jag att det var lite krångligt.

Alternativt kan du ta bort minneskortet och bläddra i det i en dator, men själva filmklippet stämplas bara med datum, tid och din hastighet. Om du vill ha din position måste du hitta den via kartan som är tillgänglig på livevisningsskärmen i appen. Ett problem med detta är att, med din telefon ansluten till kameran snarare än internet, kan du upptäcka att appen inte kan ladda ner ytterligare kartdetaljer.

Prestanda och videokvalitet

• Bra video om dagen
• Bland de bättre kamerorna på natten

Trots sin förhållandevis blygsamma upplösning, och det faktum att den bara tar 30 bilder per sekund, producerade Road Angel Halo Pro några av de mest användbara bilderna jag har sett. Dagsvideor från fram- och baksidan av min bil var tydliga, med vägen och fordonen på den exponerade perfekt.

Jag blev mer imponerad när jag började försöka upptäcka detaljer som nummerskyltar i filmen. Särskilt från den främre kameran kunde jag avläsa en bra andel plåtar, även när det var en måttlig stängningshastighet mellan mig och det andra fordonet.

Den här kameran överträffade sig själv genom att spela in en förare som sprängde förbi, mer än 50 km/h snabbare än mig på en dubbel körbana. Enskilda bildrutor i videon var anmärkningsvärt oskarpa med tanke på hastighetsskillnaden, och både den främre och bakre kameran fångade bilens nummerskylt.

Föga överraskande kunde Halo Pro inte producera så skarpt upplösta videor på natten, men det var fortfarande en av de bättre kamerorna jag har testat. Jag kunde läsa de flesta vägskyltar utvalda av mina strålkastare och urskilja nummerskyltarna på några parkerade bilar, beroende på hur mina strålkastare fångade dem – en direktträff tenderar att orsaka för mycket reflektion för någon kamera.

Den bakre kameran presterade ungefär så bra som man kunde förvänta sig. Den kunde inte urskilja de mer svagt upplysta områdena på min nattbana runt ett stadskvarter, men den kunde fånga upp detaljer, inklusive nummerskyltar, under rimlig belysning. Den lyckades också lösa upp plattan av någon som bakade mig genom nattliga motorvägsarbeten, tack vare belysningen från mina bromsljus.

Senaste erbjudanden

Varför lita på vår journalistik?

Trusted Reviews grundades 2003 och finns till för att ge våra läsare grundliga, opartiska och oberoende råd om vad de ska köpa.

Idag har vi miljontals användare i månaden från hela världen och bedömer mer än 1 000 produkter per år.