Road Angel Halo Ultra-recension: En billig 4K-dash-cam

Dom

Road Angel Halo Ultra är en av de billigaste 4K-dash-kamerorna du kan köpa, och den fångar fantastiskt detaljerade videor, dag och natt. Den är också extremt smart och kompakt, men med begränsad lagrings- och uppgraderingspotential är den överlag lite nedslående.

Introduktion

Road Angels toppklassiga Halo Ultra-dash cam kan verka dyr, men det är faktiskt en av de billigaste 4K-bilkamerorna du hittar.

I själva verket, vid tidpunkten för min recension, var det rabatterat till bara £160, vilket gör att det ser ut som otroligt bra värde. Men gräv lite djupare och du kanske fortfarande upptäcker några besvikelser.

Design och funktioner

• En extremt låg profilkamera, utan skärm eller kontroller
• GPS-positionering, parkeringsläge, Wi-Fi och förarassistans
• 4K-video

Halo Ultra är en ovanligt kompakt instrumentkamera. Den har ingen skärm eller andra kontroller än en enda funktionsknapp och en statuslampa, så Road Angel har krympt den till bara något större än en Mars-stång. För att passa den sätter du ett elektrostatiskt klistermärke på skärmen och fäster sedan fästet på det. Det är förhållandevis lätt att ta bort igen om det behövs.

Min bil har en tjock list runt sin backspegel, men ändå kunde jag passa Halo Pro Ultra så att den nästan var skymd bakom spegeln. Det är väldigt lätt att gömma undan. Den här kameran levereras med en strömkabel för cigarett och ett monteringsverktyg som hjälper till att utsöndra kabeln under din bils kabinbeklädnad. Du kan också köpa en hårdkabelsats om du planerar att använda dess g-sensorstyrda parkeringsläge.

Det finns några konstigheter med Road Angel Halo Ultra. Först och främst använder den en icke-standard USB-C-anslutning, så du kan inte driva den via en generisk ledning. Konstigt nog har den också 64 GB inbyggt lagringsutrymme som inte kan utökas med ett microSD-kort. Med tanke på att varje tre minuters sektion av 4K-filmer väger in på 616 MB, kan den bara lagra cirka fem timmars film totalt. Om något händer i Land's End måste du stoppa och ladda ner det annars skrivs det över innan Birmingham. För dem som kör långa sträckor, den uppgraderbara Nextbase 622GW kan vara ett bättre val.

Den andra nackdelen med detta arrangemang är att du inte bara kan ta ut microSD: n och bläddra i dina bilder på en PC. Det här kanske inte är ett problem om du kan ansluta kameran och bläddra i den från en dator, men dess icke-standardport verkar utesluta det. Även om du kan slå på den från en dator med den medföljande USB-kabeln, upptäcks den inte som en extern enhet.

Det betyder att du har fastnat med Road Angels smartphone-app, som tyvärr inte är den bästa. När du har installerat det måste du ansluta till kamerans inbyggda Wi-Fi, vilket är tillräckligt enkelt. Däremot på min Google Pixel 4a appen skulle senare inte upptäcka kameran.

Jag grävde fram en gammal telefon med Android 11, som den fungerade perfekt på. Road Angel sa till mig att den inte känner till några anslutningsproblem. Det kan vara något specifikt för min telefon, även om detta inte hade några problem att ansluta till Road Angel Halo Pro Jag recenserade också.

Väl i appen är det inte direkt uppenbart var dina videor bor. Du kan se korta incidentinspelningar utlösta av g-sensorn, men din fullständiga videohistorik nås genom att dra tidslinjen på livevisningsfliken. Jag tyckte att det var kontraintuitivt till en början, men det borde vara ett bra visuellt sätt att hitta ett ögonblick i tiden och se din plats på en karta.

Tyvärr tyckte jag att verkligheten var svår att navigera. När du väl hittar ögonblicket du vill ladda ner måste du vänta medan den överför en tre minuters inspelning till din telefon med några megabyte per sekund. Det finns inget alternativ att låta detta köras i bakgrunden, till exempel medan du gräver fram andra sektioner av videon du vill ladda ner, men du kan klippa den kort om du har klarat den sista relevanta biten av handling.

Även om instrumentkameran själv på ett tillförlitligt sätt fick ett GPS-lås och registrerade min hastighet, visade appen ingen plats- eller telemetridata. Det är olyckligt att detta inte verkade fungera, även om det inte skulle vara nödvändigt att rapportera en incident förutsatt att du själv kunde komma ihåg var du hade kört.

Den här kameran har även förarassistansfunktioner inklusive varningar för körfältsavvikelse och kollision. Jag tyckte att dessa var lite distraherande och lite triggglada, men de kan vara till hjälp i ett äldre fordon utan liknande system inbyggda.

Prestanda och videokvalitet

• Fantastisk video om dagen
• Klassledande nattvideo

Oavsett mina farhågor om den här kamerans funktioner, får den en sak som är absolut påhittad. Dag eller natt spelade den in några av de bästa videorna jag har sett från en dashcam. Naturligtvis hjälper det här att ha en 4K-sensor, men högupplösta kameror får inte alltid de bästa bilderna – särskilt i svagt ljus. Halo Ultras SONY IMX415-sensor fick uppenbarligen inte det memo.

På dagen tog Road Angel Halo Ultra extremt skarpa 4K-bilder. Precis som med Halo Pro-paketet som jag också har testat fick den här kameran inte bara skarp video – individuella bildrutor var mindre suddiga än jag har sett från många dash-kameror.

Nettoeffekten är att det ofta är möjligt att stoppa uppspelningen och urskilja detaljer som nummerskyltar, även om de är på en bil som kommer mot dig eller färdas över ramen. Detta mer än kompenserar för de maximala 30 bilder per sekund som denna kamera stöder – bättre att ha 30 skarpa bilder än 60 eller 120 suddiga.

Det här är den bästa instrumentkameran jag har testat för nattinspelning. Den delar Halo Pros förmåga att fånga detaljer i osäker belysning, men med ännu högre upplösning. Jag kunde se flera parkerade bilnummerskyltar från min resa runt kvarteret, och detaljerna på olika väg- och butiksskyltar också. Min enda kritik skulle vara att dess exponering skulle kunna förbättras om det var ett stopp ljusare, men tyvärr kan detta inte ändras.

Senaste erbjudanden

Varför lita på vår journalistik?

Trusted Reviews grundades 2003 och finns till för att ge våra läsare grundliga, opartiska och oberoende råd om vad de ska köpa.

Idag har vi miljontals användare i månaden från hela världen och bedömer mer än 1 000 produkter per år.