Forza Motorsport 3 İncelemesi

"" Platform: Xbox 360 ""

Hakkındaki incelememi okursanız Forza Motorsport 2 Bunu birkaç düzeyde oldukça hayal kırıklığı yaratan bulduğumu bileceksiniz. Bunu aklımda tutarak, bu sefer umutlanmamaya çalışıyordum ama endişelenmeme gerek yoktu. 10. virajdaki adamların Forza 2 hakkındaki incelememi okuyup tüm sorunlarımı ele almak için yola çıktıklarını hayal edecek kadar kibirli değilim, ama onlar da olabilir. Forza Motorsport 3, selefinden sonsuz derecede daha iyi olmakla kalmıyor, aynı zamanda şimdiye kadar oynadığım en iyi sürüş oyunu olduğunu söyleyecek kadar ileri gideceğim!

Bunun öncesinde kedinin çantadan çıkmasına izin verdiğimi biliyorum, ancak bu incelemeyi okumayı bitirmenizi çok isterim, tavsiyem yeni bir pencere açmak, en sevdiğiniz çevrimiçi perakendeciye gitmek, Forza Motorsport 3 siparişi vermek ve daha sonra, bitti. Tamam, şimdi bunu yoldan çıkardığına göre, devam edelim.

Turn 10'u Forza 2 ile sıradan oyunculara hitap etmeye çalışmakla suçladım. tecrübeli sürüş fanatikleri, ancak bu sefer hedef oyuncuların içinde benzin aktığı çok açık. damarları. Size bunu söz verebilirim, çünkü Forza 3'ü aldığım ilk gün saat 4: 30'a kadar oynadım ve çok uzun zamandır gece boyunca oyun oynamak için enerji ya da eğilimim olmadı.

Peki Forza 3 hakkında bu kadar iyi olan ne? Her şeyi söylemek benim için kolay olurdu, kulağa hoş gelse de, yalan söylemiyor olsam da, biraz parçalayalım. İlk olarak, sürüş dinamikleri mükemmele o kadar yakın ki ürkütücü. Örneğin, 997 nesli Porsche 911'i ele alalım - özellikle sınırda çok az kişi gibi hissettiren bir araba - ancak Neredeyse benzersiz doğasına rağmen Turn 10, tüm güçlü yönlerini ve kendine has özelliklerini mükemmele ulaştırmayı başardı.

Kendi 911'imi yaz boyunca yolda çok fazla suistimale maruz bıraktığım için bu sadece benim tarafımdan bir varsayım da değil. Forza 3'te bir 911, yumuşak sürücü girdilerini ödüllendiriyor ve tıpkı gerçek araba gibi virajlarda kararlılık gerektiriyor. Motorun arka aksın üzerinden dışarı çıkarılması virajlarda inanılmaz bir çekiş gücü sağlar, ancak gazı çok erken çekerseniz, kendinizi kısa sürede yanlış yöne bakarken bulacaksınız. Yine de bir 911'in idare ettiği şekilde ustalaşın ve birçoğunun neden onu yeni ufuklar açan bir spor otomobil ve diğerlerinin değerlendirildiği bir mihenk taşı olarak gördüğünü anlayacaksınız.

911 de şans eseri değildi, çünkü Forza 3'te kullandığım her araba gerçek şeye bir video oyununda sahip olabileceğiniz kadar yakın geliyor. Birkaç hafta önce bunlardan birini teslim aldığım için, erken bir 2009 Ford Focus RS hediye edilmekten çok mutlu oldum, bu yüzden yine iyi bir referans noktası oldu. Ve yine, 10. sıra tamamen çiviledi. Focus RS, teoride çalışmaması gereken ön tekerleklerden 301 bhp pompalıyor, ancak Ford’un bazı büyük mühendisliği sayesinde çalışıyor. Focus RS sadece düz bir çizgide hızlı olmakla kalmaz, aynı zamanda Quaife otomatik tork önyargılı diferansiyeli, sizi otomobil raylar üzerindeymiş gibi bir virajın etrafında sürükler. Bununla birlikte, gaz kelebeği girişleriniz konusunda biraz fazla hevesliyseniz, arabanın arkadan savrulma eğilimiyle karşılaşırsınız ve bunların tümü Forza 3'te mükemmel bir şekilde yeniden yaratılmıştır!

10 numaralı virajın o kadar doğru olduğu sadece araba dinamikleri değil, pistler de aynı derecede etkileyici. Bir video oyununda bir parkur sürmenin sizi gerçek dünyada o yolda daha iyi bir sürücü yapıp yapmadığına dair birçok konuşma yapıldı, ancak bu düşünceyi tersine çevirmek istiyorum. Bu yaz, Silverstone'da çeşitli Porsche, Lotus ve Aston Martin exotica ve Forza 3'te aynı pistte yarışmaya başlar başlamaz her şey geri geldi. ben mi. Aynı şekilde, Laguna Seca'daki Tirbuşon gibi gerçekten zorlu bölümlerden gerçekten geçtikten sonra, ben deneyimi yeniden yaratmak için Turn 10'un ne kadar çaba harcadığını gerçekten takdir edebilirim. Forza.

Övgü aynı zamanda en sarhoş edici motor seslerinden bazılarını yakalayan ve bunları oyunda yeniden üreten ses mühendislerine de gitmelidir. Focus RS'den beş potluk fırtına, Ford GT'nin süper güçlü vınlaması veya Yolda giden bir araçtan çok bir F1 arabasına benzeyen Porsche Carrera GT, Forza 3 gözüne uyan işitsel çekiciliğe sahip Şeker.

Ancak Forza 2'nin çoğu hakkı vardı, o halde Forza Motorsport 3'ü bu kadar özel kılan nedir? Aslında çok bırakın. Başlangıç ​​olarak, Turn 10, arabalarınızda değişiklik yapma şeklinizi tamamen revize etti ve bu nedenle artık kendinizi ilk sıraya alamazsınız. Oysa Forza 2'de arabanızı değiştirmek için biraz para harcayabilir, ızgaranın önüne atlayabilir ve Forza 3'te işe yaramayacak, beğendiğiniz hemen hemen her yarışı kazanabilirsiniz. Arabalar ve yarışlar sınıflara ayrılır ve arabalar yalnızca sınıfları etkinliğin sınıfına uyuyorsa yarışlara girebilir. Modlamanızla denize girmeyi seçerseniz, arabanız bir sonraki sınıfa atlayacak ve bu nedenle mevcut yarış seriniz için uygun olmayacaktır - dahi!

Forza 3, Hızlı Yükseltme seçeneğiyle tüm arabanızı değiştirme konseptini daha basit hale getirir. Hızlı Yükseltmeyi seçerseniz, dengeli bir dizi değişiklik uygulanacak ve arabanızı, onu zorlamadan sınıfının sınırına yaklaştıracaktır. Elbette, isterseniz tüm değişikliklerinizi manuel olarak da yapabilirsiniz, ancak Hızlı Yükseltme seçeneğini oldukça etkili buldum. Ayrıca, Hızlı Yükseltme size biraz boşluk bırakıyorsa, her zaman kendi başınıza bir veya iki mod ekleyebilirsiniz.

Bir başka hoş dokunuş da, bir yarışı bitirdiğinizde hem kendiniz hem de kullandığınız araba için deneyim puanları almanızdır. Arabanız deneyim seviyesi kazandıkça, üreticilerin armağanı olarak yeni arabaların yanı sıra modlarda indirim alırsınız. Ancak, her araba 5. deneyim seviyesinde zirveye çıkıyor, bu noktada o araçla yarış kazandığınızda artık bonus almayacaksınız. Bu, sizi sadece sevdiğiniz bir arabaya bağlı kalmak yerine çeşitli arabaları kullanmaya yönlendirir ve oyuna daha kalıcı bir çekicilik katar.

Yeterli kredi biriktirdiğinizi varsayarak, üreticiler tarafından araba vermenin yanı sıra yeni araçlar da satın alabilirsiniz. Her arabanın maliyeti, performans seviyesine ve nadirliğine bağlıdır - 1973 Porsche 911 Carrera 2.7 RS, sizi yaklaşık 200.000'e geri götürecektir. Euro cinsinden ne kadar ödeyeceğinizle ilgili olan krediler, bir Ferrari 250 GTO ise, tıpkı gerçek dünyada olduğu gibi, 20.000.000 ile gözü sulandıracak kadar pahalı. kredi!

Arabalarınızın herhangi birinden sıkılırsanız, onları diğer Forza 3 oyuncularına müzayede edebilirsiniz, ancak oyun henüz resmi olarak piyasaya sürülmediğinden, müzayede odası şu anda oldukça boş. Ya da özellikle özgecil hissediyorsanız, bunun çok sık olduğunu görememe rağmen arabanızı bir başkasına verebilirsiniz.

Kariyer modu da düşünceli bir şekilde bir araya getirilerek sizi bir sonraki Dünya Şampiyonası yarışına ulaşmaya ve hatta mevcut yarış sezonunu bitirmeye teşvik eder. Birkaç kez kendimi gece yarısı civarında Forza 3 oynarken ve mevcut yarışın son yarış olduğuna karar verirken buldum yatağa gitmeden önce, yalnızca merdivenlerimi yatak odama 3: 30'da veya daha sonra (veya daha erken?).

Sonunda tüm parkurları tüm kisveleriyle, her iki yönde sürecek olmanıza rağmen, Forza 3 beni geri gelmeye devam ettirmeyi başardı, farklı arabalarla yeni etkinliklerde yarıştı. Baş döndürücü bir dizi araba toplamaya başladığınız bazı oyunların aksine, Forza 3 sizi garajınızdaki hemen hemen her arabayı kullanmaya davet ediyor.

Sürücü AI, yarış oyunlarında her zaman bir sorun yaratır, ancak yine Turn 10 iyi bir iş çıkardı. Mükemmel değil ve yine de bilgisayar kontrollü sürücüleri, içinde olsanız bile yarış çizgisine sadık kalmaları gerektiğine karar verenleri bulabilirsiniz. bu yolla, ancak çoğu zaman, çizgiyi kabul etmek yerine sizi yolun dışına itmeyecekler, bu da insan için söylenebileceğinden daha fazlasıdır. rakipler!

Forza 3'ü çevrimiçi oynamak mutlak bir isyan olmalı, ancak açık bir maçta öyle değil. Sorun basit - eğer araçta hasar yoksa, o zaman bazı kişilerin düzgün sürmesi için kesinlikle hiçbir teşvik yoktur. Öyleyse, siz önden çıkarken ve bir viraj için sert fren yaparken ve tam arkanızda tepeyi keserken, arkanızdaki bazı salaklar fren yapmanıza gerek yok, çünkü sadece arkanıza çarpacaklar, sizi yoldan çıkaracaklar ve sonra mutlu bir şekilde köşeyi dönüp öncülük etmek.

Pistteki diğer tüm arabalara çarpmanızın hiçbir sonucu olup olmadığını görüyorsunuz, en azından bazı insanlar için bunu yapmamak için hiçbir neden yok. Bununla birlikte, bir grup arkadaşınızı bir araya getirecek olsaydınız, hepsi gerçekten arabanın gerisindeymiş gibi araba kullanmak isteyen Bir arabanın tekerleği, Forza 3 kaza takmadan gerçek şeye sahip olabileceğiniz kadar yakın olacaktır. kask.

Tek oyunculu oyuna geri dönersek, Turn 10 yeni bir öldürücü özellik ekledi - geri sarma. Adil olmak gerekirse, Race Driver GRID önce bunun ne kadar dahice olabileceğini kanıtladı, ancak bu Forza'da görmekten memnun olmadığım anlamına gelmiyor. Temel olarak, eğer bir hata yaparsanız veya kendinizi bilgisayar kontrollü arabalarla haksız bir şekilde yoldan çıkmış bulursanız, tüm yarışı yeniden başlatmak zorunda değilsiniz. Geri sarma düğmesine basmanız yeterlidir; eylem biraz geri atlar ve yeterince geriye atlamadıysanız, tekrar basabilirsiniz.

Geri sarmanın oyunu çok kolaylaştırdığını düşünüyor olabilirsiniz, ancak yapmaz, sadece daha az sinir bozucu hale getirir. Tek bir hatadan dolayı dokuz turluk bir yarışa yeniden başlamak zorunda kaldığınız için kontrol cihazınızı yere atmak yerine, geri sarma tuşuna basıp bir dahaki sefere hemen elde edersiniz. Artı, daha güvenli hale geldikçe ve becerilerinizi geliştirdikçe kendinizi gitgide daha az geri sarma kullanırken bulursunuz. Geri sarmayı kullanmanın tek dezavantajı, çevrimiçi liderlik tablosundaki girişinizin yanına onu kullandığınızı gösteren bir bayrak yerleştirilmesidir.

Kontrol ayrıca Forza 2'ye göre büyük ölçüde geliştirildi. Son oyun Microsoft'un Direksiyonuyla oynandığında inanılmaz eğlenceliyken, standart kablosuz kumandayı kullanmak arabayı pistte gezdirmeyi çok kolaylaştırdı. Yine de Forza 3 ile, kontrolün çok daha incelikli olduğu görülüyor, bu da arabayı geniş bir viraj etrafında dengelemenize veya bir düzlükteki çizgiyi nazikçe değiştirmenize izin veriyor. Tetikleyiciler, onlara çok daha fazla analog bir his veriyor gibi görünüyor, size daha hassas gaz kelebeği tepkisi ve daha az ikili frenleme sağlıyor. Genel olarak, herhangi bir sürüş oyunu için bir direksiyon simidi tavsiye ederim, ancak Forza 3 hala standart kontrolörü kullanarak oynamak için bir zevk.

Sonuç olarak Turn 10, Forza Motorsport 3 ile harika bir şey yarattı. her Xbox 360 sahibi tarafından tecrübe edilmiş ve şüphesiz ki tüm övgüleri hak eden bir şey teslim almak. Arabaları seviyorsanız, ancak bir egzotik metal ahır için yeriniz veya paranız yoksa, Forza 3 sizi hayalinize her zamankinden daha fazla yaklaştıracak.

"'Karar"'

PlayStation 3 hayranları Gran Turismo 5'in nihayet ortaya çıkması için sabırla beklerken Microsoft, Forza Motorsport 3 ile topu çaldı. Olağanüstü kullanım, güzel modelleme, zorlayıcı bir kariyer modu ve Bay Sheen'in sandığından daha fazla cilasıyla Forza Motorsport 3, oyun tasarımı ve sunumunda bir nesne dersidir. Şimdiye kadarki en iyi sürüş oyunu!