Ford mühendisi, Google'ın 2020 sürücüsüz otomobil hedefine ulaşamayacağını söylüyor
Bir Ford mühendisine göre sürücüsüz arabalar en az 15 yıl uzakta olabilir.
Andreas Meyer, Ford’un Uyarlanabilir Aktif Hız Sabitleyici üzerinde çalışan bir geliştirme mühendisidir ve yeni Araçların trafiğe ayak uydurmasını ve şeritte kalmasını sağlayan Trafik Sıkışıklığı Yardımı özelliği otoyollar.
Yeni özelliğin 2018'de piyasaya sürülmesi muhtemeldir ve tamamen otonom bir araca doğru bir adımdır.
Ancak sistemi Ford’un Aachen, Almanya’daki Araştırma ve İnovasyon Merkezi’nde sergileyen Andreas, sürücüsüz arabaların yakın bir zamanda geleceği konusunda şüpheli.
Ile konuşmak TrustedReviews, dedi ki: "
"Trafik sıkışıklığı için birçok test yapıyoruz, Londra, Paris ve Madrid'de trafik sıkışıklığı içinde sürüyoruz. Her ülke farklıdır, her şehir farklıdır - insanlar farklı araba kullanır ”diye açıklıyor Meyer.
"Aracınızda oturabileceğiniz tamamen otonom sürüş diyebilirim, aracınızda programlayabilirsiniz. navigasyon sistemi ve sizi oraya götürecek, bu kesinlikle çok uzağa gidecek "diyor mühendis katma.
İlişkili: Apple Araba Haberleri
Google'ın 2020'ye kadar yolda tamamen otonom bir araca sahip olmayı hedeflediği ve Apple'ın neredeyse kesinlikle kendi sürücüsüz arabaları üzerinde çalışıyorlar, araçları en kısa sürede hazırlamak için yarış başlıyor. mümkün.
Google'ın projesi hakkında konuşan Andreas, şöyle devam etti: “Bence 2020 en azından her yolda gerçekçi değil. Belki şehirlerindeki çevrelerinde, ama her yolda değil. "
Biz de bunun gibi bir şey üzerinde çalışıyoruz. Meyer bize, adım adım gideceğimiz stratejimiz var, özelliklerin kapsamını artırıyoruz ”dedi. “Şerit değiştirme gibi özerkliğe katkıda bulunabilecek diğer özellikler, şehir içi sürüşte değil, kesinlikle sadece otoyollarda. Şehir içi sürüş çok uzak. "
"Artık bu özelliklerle çok fazla deneyim edinebiliriz. Temel olarak, çevreyi algılayan arabanın her yerine çok daha fazla sensör eklemeliyiz. Özerklik için en zor kısım bu olacak ”dedi.
En son kamera teknolojisine sahip otomobiller, Ford’un Aachen, Almanya’daki Araştırma ve Yenilik Merkezi’nin dışında test ediliyor.
İlişkili: Apple CarPlay ve Android Auto
Andreas’ın şüpheciliği, Araştırma ve İnovasyon merkezi yöneticisi Pim van der Jagt tarafından yansıtılmaktadır. tamamen otonom araç üreticilerinin karşılaştığı birçok sorunun, kendi kendine sürüş anlamına gelebileceğini söyledi. arabalar yakın zamanda üretime hazır olmayacak.
Ford, yakın zamanda Silikon Vadisi'nde, Bay van der Jagt'in Aachen'deki başkanlığına benzer bir araştırma merkezi açtı.
Silikon Vadisi'nin kültürü hakkında konuşan van der Jagt, “Sadece [Apple ve Google gibi şirketlerin] çalışanlarımızı işe almasını engellemeye çalışıyoruz. Halk açısından Silikon Vadisi çok zor. Oradaki bu şirketler insanları işe almaya devam ediyor ve oraya giden ortalama bir kişi, bu genç zeki çocuklar, genellikle bir şirket için 10 yıldır çalışırlar ve% 100 mutlu değillerse başka bir şirket ararlar. şirket."
Ford yöneticisi, "Oradaki zihniyet, iki yılda bir şirket değiştirmeye ve maaşlarını artırmaya veya yeni bir işletmeye gitmeye ve sonra borsaya gidip 30 milyon nakit para vermeye çalışıyorlar" dedi. “Bu girişimlere ve oradaki zihniyete erişmek için orada olmak istiyoruz. Ancak personel açısından, çalışanlarınızı korumak ve iyi insanlarınızı diğer şirketlere kaptırmayı bırakmak çok zor. "
Aachen Araştırma ve İnovasyon Merkezi Müdürü Pim van der Jagt, Ford’un geleceğe yönelik planlarını açıklıyor
Ford CEO'su Mark Field Geçtiğimiz ay Ford'un önümüzdeki dört yıl içinde yolda otonom bir araca sahip olabileceğini söylediğinde pek çok kişiyi şaşırttı.
Şirket, otonom araçları, Mcity olarak bilinen, Ford’un Detroit, Michigan'daki genel merkezinin yakınında, simüle edilmiş bir şehirde test eden ilk şirket oldu.
Ancak bu yolda Ford’un kendi mühendislerinin karşılaştığı teknik zorluklar söz konusu olduğunda, bu çok iyi bir temenni düşüncesi olabilir gibi görünüyor.
