Google'ın sürücüsüz arabaları bu yaz halka açık yollara çıkıyor

Google, bir dizi prototip sürücüsüz arabasının bu yaz halka açık yollara çıkacağını duyurdu.

Henüz kesin tarihler açıklanmadı, ancak şirket araçlarının birkaç ay içinde Mountain View, California'daki - genel merkez bölgesi - yollarında serbest bırakılacağını söylüyor.

Google'ın sürücüsüz otomobil projesinin yöneticisi Chris Urmson, "Şimdi projemiz için bir sonraki adımı duyuruyoruz," diye yazdı. Blog yazısı. "Bu yaz, ürettiğimiz prototip araçlardan birkaçı test pistinden ayrılacak ve güvenlik sürücülerimizle birlikte Kaliforniya'daki Mountain View'in tanıdık yollarına çıkacak."

Doğru, arabalar kendi özel güvenlik sürücüleri ve çıkarılabilir bir direksiyonla gelecek. tekerlek, gaz pedalı ve fren pedalı; gerekli.

Bu, Google'ın arabalarının güvenlik bilgileriyle ilgilendiği anlamına gelmez. Aslında tam tersi.

Urmson, "Yeni prototipler, mevcut sürücüsüz Lexus RX450h SUV filomuzun kullandığı yazılımın aynısını kullanacak" diye devam etti. “Bu filo, projeye başladığımızdan beri yollarda yaklaşık bir milyon otonom mil yol kat etti ve son zamanlarda haftada yaklaşık 10.000 mil kendi kendine yol alıyor.

"Bu nedenle, yeni prototiplerin halihazırda yararlanılacak çok fazla deneyimi var - aslında bu, yaklaşık 75 yıllık tipik yetişkin Amerikan sürüş deneyimine eşdeğer."

Urmson'a göre, sürücüsüz arabalar 25mph ile sınırlanacak ve insan hatasından kaynaklanan kazaların sayısının azaltılmasına yardımcı olacak. Google ayrıca, arabalarının trafik sıkışıklığını hafifleterek ve araba kullanamayanların etrafta dolaşmasını sağlayarak "milyonlarca insan için mobiliteyi dönüştürebileceğini" söylüyor.

Bu haftanın başlarında, Google'ın prototip filosunun test sırasında 11 olayda olduğu ortaya çıktı, ancak Urmson her durumda diğer sürücülerin sorumlu olduğunu iddia ederek firmayı herhangi bir suçtan uzaklaştırmakta hızlı davranmıştır.

AYRICA BAKINIZ: Google, sürücüsüz arabaların asla kazaya neden olmadığını söylüyor

Bu arada Google, formülü tam olarak yerine getirmediğini kabul etti ve insanların arabaları ile nasıl etkileşimde bulunduğunu öğrenmekten heyecan duyduğunu söyledi ve Kendi kendine giden bir araçla ilgili bazı zorlukların çözülmesi, örneğin tam varış noktası zaten yer olsaydı nerede duracağı gibi meşgul.