Tech reviews and news

Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli İncelemesi

click fraud protection

Karar

Temel Özellikler

  • İnceleme Fiyatı: 36,92 £

Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli, yetiştirici diyebileceğiniz şeydir. Sistem 3'ün Ferrari'nin her şeye saygısı, belli ki bir bütçeye göre inşa edildi ve buna karşı çıkan çok şey var. Oynadıktan bir saat sonra, birkaç can sıkıcı özelliği olduğunu fark edeceksiniz, en azından bir zaman zaman daha sıradan yarış oyunundan vazgeçmeye kararlı görünen oldukça bağışlayıcı ve zor bir oyun fan. Codemaster'ın muhteşem Yarış Sürücüsü: GRID'den haftalar sonra çıkacak olan zamanlama da harika değil; Ferrari Challenge'ın yaptığı birçok şeyi daha heyecan verici ve daha erişilebilir bir şekilde ve çok daha muhteşem grafiklerle yapan bir oyun.


Ancak tüm bunlara rağmen, oyunun kendine has bir özelliği var. Başka bir genel GT veya PGR özentisi değil, PS3 yarış dünyasında kendine küçük bir yer açmaya yetecek kadar kendi kimliğine sahip ve onu ne kadar çok oynarsanız, o kadar çok kavrar. Ferrari Challenge, bazılarının dilediği gibi, PS3'ün Forza Motorsport 2'ye yanıtı olacak kadar güçlü değil. Yine de, benim gibi, onu Ferrari beyzbol şapkası ve boxer şort takımı için bir şey olarak görmezlikten gelmek isteyenler, birkaç saat verirlerse fikirlerini değiştirebilirler.



Tek oyunculu yapının hem biraz eski moda hem de oldukça parçalı olmasına yardımcı olmuyor. Hızlı yarış, atari salonu ve zamana karşı deneme seçenekleri arasında oyunun esasını oluşturan iki mod bulacaksınız; Kupa modu ve Ferrari Challenge. İkincisi, her biri bir dizi şampiyonadan oluşan İtalya, Avrupa ve Amerika merkezli üç şampiyonaya bölünmüş ciddi şekilde eski okul. 13 pistte geçen yarış hafta sonları (bazıları aslında aynı sezonda tekrarlandı), bir eleme seansı ve iki yarışla tamamlandı oturumlar.


Ferrari Challenge, bir araba ile sınırlıdır - F430 - ancak üç şampiyonlukta çalışmak size daha sonra satın alabileceğiniz ve Trophy Modunda kullanabileceğiniz ek Ferrari'lerin kilidini açma şansı verir. Bu, tüm mevcut arabalar ve parkurlarda cesaretinizi kanıtlayabileceğiniz daha az tutarlı bir üç pistli şampiyona serisidir. GRID veya PGR4 gibi bir şeyden sonra, farklı modları birbirine bağlamak için büyüyen bir araba koleksiyonundan başka bir şey olmadan, tüm bunlar biraz yaya hissi veriyor. Ancak Ferrari Challenge, size uygun bir kariyer modu veya çeşitli sürüş zorlukları sunmakla ilgili değil: tamamen gerçek bir Ferrari yarışı deneyimi sunmaya odaklanıyor.

Ve bu, bahisçileri hemen kazanacağı veya kaybedeceği yer. Cömert bir sürüş asistanı seçimine (bazıları doğrudan Forza'dan kaldırılanlar dahil) ve hoş bir Fifth Gear'dan Tiff Needel'in tavsiyelerini içeren interaktif eğitim modu, Ferrari Challenge kolay bir oyun değil içine almak için. Örneğin, PC'deki GTR2 kadar zor değil, ancak Forza 2 veya GT5: Prologue'a girmekten kesinlikle daha zor bir iş. Bunlar, yasal nedenlerle yeniden adlandırılsalar bile gerçek yarış pistleridir ve yol tutuş modeli nispeten affetmez.


Sürüş oyunları teknik okuluna meyilli değilseniz, pistten çıkmak, yanlışlıkla kısayollar almak ve cezalar almak için çok zaman harcamaya hazırlanın. Fren desteklerini ve denge kontrollerini kapattığınızda, kendinizi de dönerken bulacaksınız. İlk birkaç maçınızda muhtemelen bazı düşük sıralamalar ve bazı acınası derecede kötü sıralama süreleri bekleyebilirsiniz. Ferrari Challenge'ın talep ettiği ince yön, fren ve gaz değişimlerine alışmak zaman alıyor.

Sistem 3 de burada acemiler için işleri kolaylaştırmadı. Şaşırtıcı bir şekilde, Ferrari Challenge veya Trophy modlarında yeniden başlatma seçeneği yok, yarışlar varsayılan olarak ayarlanıyor oldukça uzun bir on beş dakika sürecek - birçok modern yarış oyununda beklediğinizin yaklaşık iki ila üç katı. Bu, oyunda birkaç saat harcayabileceğiniz ve neredeyse hiçbir yere varmadığınız anlamına gelir; tek ödülünüz, yalnızca bir etkinliği tamamlamak için atılan bazı ek arabaların kilidini açmaktır. Bu, daha az kararlı yarışçıları sonsuza dek uzaklaştırabilir. Dürüst olmak gerekirse, neredeyse beni yaptı.

Yine de olmadığına sevindim, çünkü bir kez içine girdiğinizde yarışın kendisi aslında çok iyi. Doğru, GRID veya PGR4'teki kadar heyecan verici değil, ancak AI sağlam, agresif, yüksek hızlı bir oyun oynuyor geçmenizi imkansız hale getirmeden ve alıştıktan sonra taşıma modeli cesur ve tatmin edicidir. ona. Kaçınılmaz olarak hatalar yapacaksınız, ancak çoğu zaman suçlayabileceğiniz tek kişi kendinizsiniz. Ayrıca, benden daha büyük motor sporları hayranı olanların gözlemlerine göre, arabaların ve pistlerin yeniden üretimi çok iyi.


Daha fazla arcade eğilimi için GRID'i reddedenler gerçekten çok mutlu olacaklar (kişisel olarak kaçırdıklarını düşünsem bile). Tecrübeyle, galibiyetler yavaş yavaş gelmeye başlar ve birkaç pist vardır – özellikle Paul Ricard veya Kaliforniya - belirli dönüş ve viraj sıralarının sadece sürüş keyfi hissettirdiği yer kendisi. Bazı mükemmel yağmurlu havalarda atın ve herhangi bir özenti Lewis Hamilton'ı mutlu etmeye yetecek kadar zorlu bir sürüş oyununuz var. Tek küçük siyah nokta hasardır. Modellenmiştir, ancak çok yumuşak bir şekilde ve sürünün içinde hile yapmak istiyorsanız klasik GT çarpışan araba viraj alma tekniklerinin çoğunu kullanabilirsiniz.

Peki bütçe nereye gidiyor? Eh, tekrar modları veya fotoğraf modları gibi parlak ekstralar açısından, Ferrari Challenge GT5 veya Forza değil. Ayrıca, başlangıçta vaat ettiğimizden daha az araba ve pist olduğunu söylüyor; görünüşe göre bazıları daha sonra indirilebilir içerik olarak gelecek, ancak bir şampiyonada iki kez Monza ile yarışmış olmak, bir dahaki sefere orada tekrar bulmaktan çok etkilenmemiş olabilirsiniz (gerçek Trofeo Pirelli tavaları böyle olsa bile dışarı).


Ancak hepsinden önemlisi, tarafı aşağı çeken sestir. Motor notaları beklediğiniz kadar güçlü veya gıcık değil ve kulaklık deneyimi GRID veya Forza 2'deki kadar heyecan verici değil. Müzik de biraz hayal kırıklığı yaratıyor, tekrar tekrar duyacağınız oldukça yetersiz parça seçimi. Yine, modern yarışçılardan beklediğimiz şey bu değil.

Neyse ki görseller başka bir hikaye. Ferrari, GT5 Prologue'un fotogerçekçi parlaklığına mı yoksa GRID'in bükülmüş metal görünümüne mi sahip? Hayır, ancak pist kenarındaki manzarası Forza 2'den daha ilginç ve poligonların çoğunun nereye gittiğini görebilirsiniz: arabalarda. Ferrari Challenge'ın bu İtalyan mühendislik harikalarının güzelliğini kutlaması gerekiyordu ve öyle de oluyor, aracın çizgilerini ve kıvrımlarını yakalıyor. Küçük bir İngiltere'den değil, Polyphony'den bekleyeceğiniz türden parlak yansıma efektleri ve fresnel vurguları ile güzel bir şekilde gövde çalışması geliştirici. Bu, görsel olarak en etkileyici yarışçı değil, ama kesinlikle bir dud değil.

Ne yazık ki, oyun çevrimiçi olunca işler tekrar düşüyor. Bir oyuna girebildiğinizde, aksiyon hızlı ve akıcıdır ve özelleştirilebilir yüzeyler ve viniller gibi Forza benzeri dokunuşlar hoş bir dokunuş. Ancak bir oyuna girmek sorun. Net bir arayüze ve arama olanaklarına rağmen, lobilerden, sunuculardan atıldığımı ve hatta PSN ile bağlantımın koptuğunu gördükten sonra gerçekten katılabileceğim bir oyun bulmak için çok zaman harcadım. Bu her zaman benim bağlantım olabilir, ancak benzer hikayelere sahip birçok Ferrari Challenge oyuncusu olduğunu biliyorum. Görünüşe göre, bunların hepsi gelecek bir yama ile temizlenmeli.

Sonuç olarak, Ferrari Challenge puan alması zor bir oyun. Türdeki daha büyük isimlerle karşılaştırıldığında hala eski moda ve eski moda hissediyor ve çoğu insan için GRID daha anında ödüllendirici ve heyecan verici bir oyun sunuyor. Teknik hissi ve zorluk seviyesini sevmiyorsanız, Sistem 3'ün oyununun sizi üşüttüğünü göreceksiniz. Yine de, beceri gerektiren, deneyimi ödüllendiren ve size arabaların ve gerçek dünyadaki pistlerin daha özgün bir kopyasını sunan bir sürüş oyunu isteyen birçok insan olduğunu biliyorum.


360'ta, bu insanlara Forza 2 gibiler zaten iyi hizmet veriyor, ancak GT5 Prologue'un tek gerçek rekabet olduğu PS3'te, Ferrari Challenge şu anda oradaki en iyi bahis. Ferrari fanatikleri için bu mutlak bir zorunluluktur, ancak PS3'ü olan ve daha ciddi olana ilgi duyan herkes sürüş sims'leri de denemeli - belki de cömert iade politikası olan bir mağazadan, sadece dava.


"'Karar"'


Bu özel markayı temel alan bir oyun için, Ferrari Challenge aşırı teknik ve eksik gelebilir. tutku, ancak iyi grafikleri ve güçlü yarış hissi ile daha fazla yarışla hit olmayı hak ediyor kitle.

Güvenilir Puan

Oppo'nun Enco Free2 kulaklıkları ve 45w kablosuz şarj cihazı İngiltere'ye geliyor

Oppo'nun Enco Free2 kulaklıkları ve 45w kablosuz şarj cihazı İngiltere'ye geliyor

Çinli üretici Oppo, Enco Free2 kulaklıklarını ve yeni AirVOOC Kablosuz şarj cihazını İngiltere'de...

Daha Fazla Oku

Instagram Güvenlik Kontrolü nasıl kullanılır?

Instagram Güvenlik Kontrolü nasıl kullanılır?

Instagram, kullanıcıların hesaplarını güvende tutmalarına yardımcı olmak için yeni bir güvenlik ö...

Daha Fazla Oku

Deezer'ın yeni özelliği, Sony'nin 360 Reality Audio hoparlörleriyle bağlantı kuruyor

Deezer'ın yeni özelliği, Sony'nin 360 Reality Audio hoparlörleriyle bağlantı kuruyor

3D ses bir kulaklıklı şey, ama aynı zamanda ses dünyasının başka yerlerinde de hız kazanıyor. Müz...

Daha Fazla Oku

insta story