110.000 £ değerindeki bu Range Rover, Land Rover'ın lüks SUV kralı olduğunu kanıtladı

Geçen hafta, görkemli İngiliz ormanlarında oturuyordum, iğrenç bir sırt masajının tadını çıkarıyor ve biraz soğuk içecekleri yudumluyordum. Vivaldi 4.000 sterlinlik bir ses sisteminden nazikçe çıktı. Üst düzey bir Range Rover Otobiyografisinin ultra lüks dünyasına hoş geldiniz.

Land Rover’ın Range Rover TDV6 Otobiyografisi hakkında bilmeniz gereken ilk şey, orta konsolda soğutmalı bir saklama bölmesiyle birlikte gelmesidir. Bilmeniz gereken ikinci şey, birinde oturmanın lüksü için en az 93.950 £ ödeyeceğinizdir. Eğer her ikisi de Bu gerçekler sizi heyecanlandırıyorsa, muhtemelen Range Rover'ın peşinde olduğu türden bir müşterisiniz.

SUV pazarı büyümeye devam ederken, otomobil üreticileri kendilerini her zamankinden daha hızlı bir şekilde özelliklerde yenilik yapmaya mecbur buluyorlar. Cash-flush otomobil alıcıları tüm çıngırakları ve ıslıkları istiyor ve Land Rover’ın Range Rover markası şimdi Porsche ve Audi gibi premium satıcıların daha önce hiç olmadığı kadar sert rekabetiyle karşı karşıya.

İşte ultra lüks SUV'lar söz konusu olduğunda Range Rover'ın hala üstün olmasının dört nedeni.

İlişkili: Jaguar E-Pace

1. Yeni Range Rover Tasarımı: Kusursuzdur

Range Rover'ın bugünlerde yollarda en çok tanınan otomobil olduğunu söylemek doğru olur. Eşsiz, kutulu tarzları bir mil öteden izlenebilir, bu da mantıklı - bir arabaya 100.000 sterlin harcadıysanız, insanların bunu fark etmesini istersiniz.

Range Rover, mevcut Range Rover serisinin en büyüğüdür; 1.835 mm yüksekliğinde, 2.220 mm genişliğinde, 4.999 mm uzunluğundadır ve 2.922 mm'lik şaşırtıcı derecede uzun bir dingil açıklığına sahiptir. Range Rover Evoque, yanında cılız görünüyor ve haklı olarak, Evoque nispeten düşük bir 30.545 £ 'dan başlıyor.

Kullandığımız versiyon - 109.805 sterlinlik lüks bir model - her açıdan çarpıcı görünen bir Silikon Gümüş Premium Metalik boyayla övünüyordu. Ayrıca, "Style 901" alaşımları ile Black Design Pack'in sağladığı 21 inç Alaşım Delta Wing Sparkle Silver jantlara sahipti - hoş bir 1.970 sterlin yükseltme.

Dikkate değer dış özellikler arasında mükemmel Range Rover markası ve ön kısımdaki ızgara, diğerlerine kıyasla daha düz, daha uzun bir arka kısım bulunur. Daha konik Range Rover serisi ve etkileyici miktarda pencere alanı - gizlilik için kızılötesi yansıtıcı cam isteğe bağlı bir 780 £ ekstra. Ayrıca araca daha fazla ışık getiren açılır-kapanır bir tavan da var.

2. Yeni Range Rover İç Mekan: Kabinde ihtiyacınız olduğunu bilmediğiniz özellikler var

Range Rover TDV6 Otobiyografisinin içi şaşırtıcı derecede havalı. Bizimki, kısmen ahşap ısıtmalı direksiyon simidi gibi hoş süslemeler ile havalı bir Cirrus / Ebony İç mekana sahipti.

Range Rover'daki dört koltuğun tümü, ısıtma veya soğutma özellikleri sağlayan ve masaj işlevine sahip delikli yüzeylere sahiptir. Evet, arabadaki herhangi bir koltukta beş farklı masaj modu arasından seçim yapabilir ve uzun bir yolculuk sırasında gerçekten rahatlayabilirsiniz. Tüm sandalyeler ve direksiyon simidi de maksimum konfor için elektronik olarak ayarlanabilir.

Kabin geniş ve havadardır, bol miktarda baş ve diz mesafesi vardır. Açılır kol dayanakları ve cömertçe geniş kapı çıkıntıları kol yorgunluğunu azaltır. Range Rover'ın her bir santimi, en yüksek seyir keyfi için tasarlanmış hissi verir.

Bilgi-eğlence sistemi ön göğsün merkezinde yer alıyor - Land Rover'ın diğer Land Rover ve Range Rover modellerinde de bulacağınız InControl Touch Pro teknolojisi.

İlişkili: Lexus RC300h F Spor

InControl sistemini, masajı kontrol etme ve ısıtma işlevi dahil olmak üzere otomobilin bir dizi özelliğini iyileştirmek için kullanabilirsiniz. tüm koltukların yanı sıra gezinme veya medya oynatma - ön ekranı veya iki arka ekranı kullanarak gerçek canlı TV izleyebilirsiniz. paneller.

InControl TouchPro sistemi ayrıca aracın etrafındaki çeşitli noktalara yüklenen kamera dizisine erişmenizi sağlar. Bir arka kamera park ederken size yardımcı olurken, ön ve yan kameralar arazi sürüşü için zemin seviyesinde harika bir görüntü sunar. Ayrıca, tüm kamera görüntülerini birleştiren ve Range Rover'ın ölçeklendirilmiş bir versiyonunu üst üste getiren kuş bakışı, 360 derecelik bir görünüm seçeneği de vardır, böylece zorlu paralel parklarda gezinebilirsiniz.

Ancak Range Rover sistemlerinde daha derine inmek, bambaşka bir yetenek düzeyini ortaya çıkarır. Zamanlanmış klima kontrollerini kullanarak, park halindeyken aracı uzaktan ısıtabilirsiniz. Uyarlanabilir hız sabitleyici teknolojisinde yerleşik trafik işareti tanıma ve akıllı hız sınırlama vardır. Ön camda - sürücünün görüşü için - navigasyonu, Ek 1.035 £ ödemeye istekli iseniz hız limitleri, hız sabitleyici ayarları ve mevcut hız.

Meridian ses sistemi 4,140 sterline mal oldu ve beklediğiniz kadar etkileyiciydi. Bas ağır ve akışkandı, tizler sıkı ve genel ses şiddeti müthişti. Ancak en büyük avantaj, gürültü sızıntısının olmamasıdır; Ebeveynlerimin yaşadığı uykulu Staffordshire köyünde tam seste bas hip-hop patlatmak olaysız geçti ve komşuları ve yoldan geçenleri büyük ölçüde habersiz bıraktı.

Oh, ayrıca orta konsolda yerleşik bir buzdolabı var - sanki size hatırlatmamız gerekiyormuş gibi.

3. Yeni Range Rover Performansı: Bu SUV bazı spor arabaları utandırıyor

Bu araba 2,215 kg ağırlığındadır, bu yüzden onu sürmenin ağır ve tuhaf bir olay olacağını düşünürsünüz. Tam olarak değil.

Aslında, Range Rover gerçekten heyecan vericiydi ve zorlayıcı boyutu ve ağırlığı nedeniyle şaşırtıcı bir şekilde huysuzdu. İyi bir viraj aldı ve çok iyi bir hızlanma sağladı. Resmi ölçümler, 0-60mph'nin sadece 7,4 saniyede olduğunu (aracın ağırlığı ve bloklu tasarımı dikkate alındığında ciddi anlamda iyidir) ve 130 mil / saat azami hız önermektedir. Ağırlık ve performans söz konusu olduğunda, çok az değiş tokuş vardır.

İlişkili: Toyota C-HR Hibrit

Bu, Land Rover’ın 258 hp maksimum güce ve yaklaşık 2.000 dev / dak'da maksimum 600 Nm torka sahip 3.0 litrelik TDV6 Turbodizel motoru sayesinde.

Dezavantajı ise, koşmanın size adil bir hamleye mal olması ve bu (1) önemli ağırlık (2) sayesinde dizele susamış motor ve (3) muhtemelen çalıştıracağınız ek özellikler (ısıtmalı direksiyon gibi) sürekli.

İşte resmi tüketim ölçümleri - ve çekinmeye hazır olun:

• Kentsel - 7.8mpg
• Ekstra Kentsel - 6.4mpg
• Kombine - 6.9mpg

Bir hatchback veya hibrid sahibi olan herkes, galon başına böylesine düşük bir mil hızı olasılığı karşısında muhtemelen şaşkına dönecektir. Ancak, bir SUV için 100.000 £ 'luk kuzeyde harcıyorsanız, muhtemelen yerel garaj ön avlusuna fazladan birkaç gezi yapmaktan rahatsız olmayacağınızı unutmamak önemlidir.

4. Yeni Range Rover Off-Roading: Sadece bir şehir gezgini değil

Range Rover, 1970'lerin başında ilk kez piyasaya sürüldüğünde, fikir kentsel ortamlarda sürüşe uygun bir Land Rover yaratmaktı. Ne de olsa, çok para kazanan pek çok şehir halkı vardı (ve hâlâ da öyledir) ve bu, herhangi bir otomobil üreticisi için değerli bir pazar. Ancak işin püf noktası, Range Rover'ın hala arazide sürüş yapabilmesini sağlamaktı.

Bu vizyon bugün yaşadı; Range Rover hala bir toprak yolda gezinmenin harika bir yolu olarak görülüyor, ancak bir kır malikanesinin veya lüks Londra restoranının dışına park edilmiş tuhaf görünmüyorlar.

Aracın devasa boyutları yardımcı oluyor tabii. Range Rover Autobiography’nin yükselen yapısının bir sonucu olarak, 221 mm'lik etkileyici bir engel açıklığı ve 900 mm'lik bir sudan geçme derinliği talep edebilir.

Ancak diğer özellikler de yardımcı olur. Dört tekerlekten çekiş, engellerden kaçmak için 360 derece kameralar ve ayarlanabilir süspansiyona sahipsiniz. Ayrıca, orta konsolda çeşitli arazi modları arasında seçim yapmanıza izin veren bir kadran ve bilgi-eğlence sisteminde güvenli bir şekilde arazide nasıl sürüleceğine dair yardımcı kılavuzlar var.

Bazı toprak yollarda ve ormanlık alanlarda bir girdap verdim ve Range Rover sanki öyle hissetti akıp gidiyordu ve bu, insanların bu kadar çok para harcamaya istekli olmasının büyük bir nedenidir. arabalar.

Omuz masajı yardımcı olmuş olabilir, akıl ...

Baz Fiyat OTR: 93,950 £ | Test edilen fiyat (dahil. seçenekler); £109,805

İşte arabanın birkaç fotoğrafı:

İlişkili: Range Rover Velar

Şu anda en sevdiğin SUV hangisi? Bize Facebook aracılığıyla bildirin veya @TrustedReviews bize tweet atın.