Jak ubohá politika „spravedlivého používání“ Wi-Fi společnosti Virgin Atlantic způsobila, že létání bylo ještě nešťastnější

NÁZOR: Transatlantické létání je dost utrpením bez laciných Wi-Fi politik od Virgin Atlantic, Fagin of the nebes.

Technologie je úžasná, že? Můžete být 40 000 stop nad oceánem a držet krok s odvíjejícím se dramatem soutěže o vedení toryů prostřednictvím živého online přenosu zpravodajství a sociální média, než konečně otevřete nouzové dveře a blaženě se vrhnete do propasti, aniž byste a padák.

Všechny žerty stranou, jako častý letec přes Atlantik jsem tak vděčný za Wi-Fi na palubě. Ve většině případů mohu pokračovat v práci s několika drobnými nedostatky, které mohu obejít. Ve vzácných případech se mi podařilo shromáždit dostatečnou šířku pásma, abych mohl streamovat živé sportovní události, které jsem si prostě nechtěl nechat ujít.

Včerejší zkušenost s letem společnosti Virgin Atlantic z Heathrow do Miami však ukázala, jak daleko musíme zajít. Pro tento let je plán Wi-Fi Max dané letecké společnosti inzerován jako možnost vzít si kancelář s sebou do letadla. Stojí 29,99 GBP a nabízí vám přístup „na celý let“.

To je opravdu docela drahé a zdá se, že ceny v poslední době rostou a rostou (obvykle platím maximálně 20–25 liber).

Pro některé lidi je 30 liber cena za měsíc vysokorychlostního domácího širokopásmového připojení. Toto je však speciální služba a občas nutné zlo. Znamená to, že neztrácím více roční dovolené ve dnech cestování. Mohlo by to také fungovat, přestože musíte mít lokty připnuté k bokům v sedadlech třídy „jabroni“. Co jiného se dá dělat?

To je vše v pořádku, dokud nezačnou platit zásady spravedlivého používání letecké společnosti. U balíčku Wi-Fi Max za 30 GBP je to pouhých 500 MB. Půl koncertu, který trvá přibližně devět hodin „celého letu“. Pokud za tarif Messaging zaplatíte 3 £, získáte 20 MB. Tomu říkáte politika nekalého používání, kámoši. Málem jsem se udusil svým odpoledním High Tea!

Začal jsem svou novinku Důvěryhodné recenze v úterý s vědomím, že budu muset dát ta data, jako by to byly konzervované sardinky z 2. světové války, abych to prožil. Po hodině mám 350 MB a začínám mít obavy. Byl jsem na palubě Oliver Twist a prosil leteckou společnost: "Prosím, pane, můžu dostat ještě?"

Nestreamoval jsem žádná videa a neprocházel jsem datově náročná sociální média. Pouze jsem přistupoval k e-mailu, procházel svůj RSS kanál a firemní blogy, než jsem napsal a nahrál technické novinky s podivným obrázkem.

Zvládl jsem to, jen tak tak. Stiskl jsem publikovat svůj poslední příběh o posunu, když měřič klesal na nulu. Mysleli byste si, že získáte dalších 50 MB, abyste urovnali volné konce? Ne, v okamžiku, kdy vám vyprší celý povolený let, budete vyzváni k zakoupení další vstupenky nad rámec Wi-Fi pro celý váš let. Kdybych já Pracoval jsem celý den a měl jsem přístup ke všemu, co jsem potřeboval, mohl jsem snadno utratit 120 liber za mizerně 2 GB dat, jako 2007.

Nikdy předtím jsem nebyl u letecké společnosti takto omezen a jsem na to naštvaný. Obvykle, když si koupíte celou letovou Wi-Fi, dostanete to. Jediný způsob, jak je politika Virgin vhodná k tomu, abyste si vzali kancelář s sebou, je, když pracujete v HR a doslova neděláte nic jiného, ​​než že ztěžujete životy jiných lidí. Mohl jsem se jen tak procházet po letadle a zahajovat nesmyslné vyšetřování polohy opěradel sedadel lidí a výběru ponožek.

Je nepřijatelné, aby společnost Virgin Atlantic a její partner Panasonic Avionics tahali lidi přes uhlíky, jako je tento. Palubní Wi-Fi je dnes na delších letech prakticky všudypřítomné, přesto hodnota, kterou služba nabízí, klesá.

Rychlosti dosahovaly maxima asi 5 Mbps, připojení nepodporovalo Slack, což znamená, že jsem neměl přístup k důležitým nástrojům pro shromažďování zpráv ani jsem nemohl komunikovat se svým týmem. Pokud používáte službu zasílání zpráv, obrázky a videa nejsou podporovány.

Vzhledem k tomu, že Virgin Group také vlastní širokopásmové a mobilní impérium ve Spojeném království, které upřednostňuje vysokou rychlost a neomezené využití dat, měla by to rozhodně vědět lépe, než lidi takhle okrádat.

Je to nespravedlivé vůči cestujícím, kteří potřebují splnit své povinnosti ve vzduchu a kteří nemají jinou možnost, než utratit většinu svých denních výdělků za přístup k internetu.

Proč věřit naší žurnalistice?

Trusted Reviews, založená v roce 2004, existuje, aby našim čtenářům poskytla důkladné, nezaujaté a nezávislé rady ohledně toho, co koupit.

Dnes máme miliony uživatelů měsíčně z celého světa a ročně hodnotíme více než 1000 produktů.