Vous détestez les feux rouges? Jaguar Land Rover a la solution ultime
Jaguar Land Rover et Ford se sont associés pour tester un nouveau système de voiture connectée qui permet aux véhicules de se parler - et aux feux de signalisation aussi.
Les deux géants de la construction automobile travaillent aux côtés du Centre technique européen de Tata Motors pour construire des voitures capables de communiquer avec d'autres véhicules sur la route. Mais ces véhicules futuristes pourront également communiquer avec les infrastructures routières; en émettant un signal sonore aux feux de signalisation, une voiture sans conducteur apprendra à quelle vitesse se déplacer pour s'assurer que les feux sont toujours allumés en vert.
Dans un communiqué de presse, Jaguar Land Rover a déclaré: «Imaginez voyager à travers le centre de Londres ou de Paris sans avoir besoin de vous arrêter aux feux de circulation, car ils sont toujours au vert. Cela pourrait être possible avec le Green Light Optimal Speed Advisory. La voiture se connecte aux feux de signalisation indiquant au conducteur la meilleure vitesse requise pour atteindre les feux lorsqu'ils sont au vert. »
Jaguar Land Rover espère que cela améliorera l'expérience de conduite et la circulation, tout en réduisant les émissions de CO2.
Les essais, qui sont une offre bienvenue pour rapprocher toujours plus les véhicules sans conducteur, verront Jaguar Land Rover créer une flotte dédiée de plus de 100 véhicules de recherche. Ces véhicules seront utilisés pour tester différentes technologies de voitures sans conducteur au cours des quatre prochaines années.
Jaguar Land Rover veut également avertir les conducteurs des voitures à venir qui freinent de manière inattendue
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Parlant de l'actualité, Tony Harper, responsable de la recherche chez Jaguar Land Rover, a déclaré:
«Nous savons qu’il existe un énorme potentiel pour ces technologies dans les futurs véhicules du monde entier. Jusqu'à présent, nous nous sommes concentrés sur la communication entre les véhicules Jaguar et Land Rover, cette approche collaborative est un tremplin majeur vers la coopération de tous les véhicules connectés et autonomes dans le avenir."
Il a poursuivi: «Notre objectif est de donner aux conducteurs exactement les bonnes informations au bon moment et les collaborations avec d'autres fabricants sont essentielles pour nous aider à tenir cet engagement à notre clients."
À cette fin, Jaguar Land Rover prévoit de tester une fonctionnalité appelée «Advanced Highway Assist», qui permettre aux voitures de dépasser automatiquement d'autres véhicules, tout en restant sur la voie - tout comme Tesla Pilote automatique. Un autre système, appelé «assistance électronique des feux de freinage d'urgence», avertit les conducteurs lorsqu'un véhicule qui précède freine brusquement ou de manière inattendue.
La plupart des constructeurs s'attendent à ce que les voitures entièrement sans conducteur arrivent sur les routes publiques d'ici 2020, bien que certains systèmes semi-autonomes soient déjà proposés par les voitures prêtes pour la route existantes. Mais hier, le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé que la firme automobile débutante prévoyait de déployer un logiciel de voiture entièrement sans conducteur dès 2017.
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