Mio DigiWalker P550 Navigációs PDA áttekintés

Még 2004 áprilisában a Mio Digiwalker 168 lenyűgözött, mint az első PDA, amely a beépített GPS-vevő. Tekintettel két és fél év elmúltára, a Mio Digiwalker P550-nek át kellene ívelnie, hogyan messze haladtak a dolgok, de a Pocket PC-k szempontjából a változások nem annyira markánsak, mint én remélte.

Van gyorsabb CPU és több RAM, de a képernyő felbontása egyáltalán nem változott. A fő különbség a ház. Nincs többé szükség egy nagy felhúzható, nagy mennyiségű antennára. Összességében ez egy jobban felépített egység, szilárd tapintású, és nem nyikorog vagy csörög. Elég nehéz, bár 170 g-os. Az elülső része kellemes fényű, míg a hátsó része lekerekített és jól érzi magát a kézben.

A dobozban olyan bölcsőt kap, amelyet nem nagyon lehet megnézni, de könnyen illeszthető. Könnyű a PDA álló módban állni, vagy fekvő helyzetbe forgatni. Az áramellátást fali töltő vagy egy autós töltő biztosítja, amely az USB portra csatlakozik.

A készülék négy gomb szokásos elrendezésével rendelkezik, amelyek körülveszik a központi joystickot. Az egyik egy be- / kikapcsoló gomb, de bármelyik gomb lenyomásával felébred a készülék. A bal alsó sarok a névjegyzékhez van hozzárendelve, míg a jobb felső sarok visszalép a főmenü képernyőjére. A bal felső gomb a képernyőt váltja fekvő és álló mód között, és gyorsan működik, ami jó.

A bal oldalon talál egy SD-kártyahelyet és egy fejhallgató-foglalatot. A jobb oldalon nincs semmi, kivéve a sorozatszámokat, és egy apró lyuk, amely egy mikrofon - nem egy reset kapcsoló, mint elsőre gondoltam. Ez valójában az alsó oldalon található egy „megfelelő” be- / kikapcsolóval és egy mini USB-csatlakozóval együtt.

Csatlakoztassa erre a számítógépet, és szinkronizálhatja a mellékelt Active Sync 4.1 segítségével. Miután egy ideig Palm eszközt használt, az integráció az Outlook és a PDA között az Active Sync segítségével meglehetősen frissítő - a beérkező levelek e-mailjei pillanatok alatt megjelennek a PDA-n. kapott.

A Wi-Fi és a Bluetooth egyaránt megtalálható az eszközön, és az interfész megkönnyíti az egyik be- és kikapcsolását. Egyszerű folyamat volt a PDA online elérése és a képek sugárzása mobiltelefonról. Kár, hogy a képernyő nem nagyobb felbontású, hogy a lehető legtöbbet hozza ki ezekből a képekből. Megállapítottam, hogy a színek elég erősnek tűnnek a PDA-n, de a képernyő sokkal jobban megvilágítható. Ha fekvő módban egy képet nézegetett egyenesen, azt tapasztaltam, hogy az alsó fele jól meg van világítva, de a másik oldala sötétebb, ami azt jelenti, hogy meg kell dönteni, hogy a kívánt képet kapja. Ez azt jelzi, hogy a háttérvilágítás csak az egyik oldalon helyezkedik el.

Az egyetlen utalás arra, hogy ez GPS-képes eszköz, a tetején lévő műanyagba írt betűk. Az egyik sarokban műanyag horog található a heveder rögzítéséhez, míg a toll a másik sarokban található. Hosszabbítható vagy rövidíthető, ami segíthet abban, hogy a szélvédő közelében lévő bölcsőbe helyezze. A tetejét le lehet csavarni, és be lehet illeszteni a reset kapcsolóba, amit egy alkalommal meg kellett tennem.

A PDA a Windows Mobile 5 rendszert futtatja, és 400 MHz-es frekvencián működik. 64 MB RAM és 128 MB ROM van, bár valójában csak 54,10 MB és 95,84 MB áll rendelkezésre.

Az akkumulátor névleges értéke 1200mAh, és az akkumulátor élettartama 4,5 óra. Ez bizonyos esetekben lehetséges, de nem akkor, ha a képernyő be van kapcsolva, és a belső GPS-egység aktív, mint autós utazás esetén. Ebben a helyzetben körülbelül egy óra múlva megjelenik az alacsony töltöttségű üzenet. Úgy gondoltam, hogy ez aggasztó, idegesítő és túl korai, mivel három óránál tovább tart.

Amikor azonban először a Mio-ra kellett hagyatkoznom, hogy eljussak egy úti célhoz, kiderült, hogy az autó, nincsenek konnektorok, ezért azt kellett remélnem, hogy az akkumulátor eltart majd, nehogy a legmélyebb ködbe tévedjek Uxbridge. Szerencsére sikerült.

A belső GPS egység a ma mindenütt jelen lévő SiRF Star III, amelynek nagyszerű teljesítményt, pontosságot és maradandó erőt kell jelentenie. A P550-ben azonban nagyon vegyes eredményeket értem el. Az akkumulátor kímélése érdekében Powersave módba helyeztem a készüléket, és elég hamar kikapcsoltam a képernyőt. Amikor azonban visszafordítottam, hogy megnézzem, merre kell mennem, a GPS-kapcsolat 15 percet vett igénybe a helyreállításhoz, ami meglehetősen kiábrándító volt. Ez jó körülmények között volt, tiszta kilátással az égre. Alaphelyzetbe állítás kellett a készülék újbóli elindításához, de közben stresszes maradtam és majdnem rekedtem. Később azonban sokkal gyorsabban helyreállította a kapcsolatot a műholdakkal, így le tudtam állítani.

Egy ponton azt is tapasztaltam, hogy összezavarodott abban, hogy melyik úton haladok, és melyikkel nézek egyszer szembe, ami egy ideig az orrom nyomán vezetett, miközben arra vártam, hogy rendbe hozza magát.

Míg a Mio 168 CoPilot szoftvert használt, addig a P550-et a MioMap v3 tartalmazza. A MioMap-tal először a C710 és bár képes munkát végezni, zavarosnak és frusztrálónak találtam, és itt alig változott. A gombok stílusa és textúrája alapvetőnek tűnik, míg az elrendezés nem más, mint intuitív - a különféle funkciók kidolgozása egy eltalált dolog. Hozzászoktam a TomTom logikai elrendezéséhez, és ehhez képest a MioMap hajhúzó.

A kimondott utasítások világosak, de csak egy hang kínálkozik, egy férfi, és én túl hangosnak és tolakodónak találtuk, ezért kikapcsoltam. A térképen mozgás rángatózó, és néha elég észrevehető a késés a fordulás után.

Egy másik kérdésem az volt, hogy a nézet elfordult az általam kedvelt normál 3D nézettől. Néha a 3D nem a legjobb kilátás az előttünk álló úton, de furcsanak tűnt a P550-nél. Végül megszoktam a szoftvert, és van néhány jó funkció, például egy gomb, amelyre be lehet állítani Gyorsan eljut az otthoni vagy munkahelyi útvonalhoz, valamint egy POI (érdekes helyek) adatbázishoz, amely mikor irányított el egy autókereskedőhöz kérdezte. Legszívesebben azonban képes lennék a POI-k keresésére néven keresztül, ahelyett, hogy kitalálnám, hol lehetnek a korlátozó kategóriákban.

A szoftver támogatja a TMC-t, de nincs hardver, így magának kell hozzáadnia. A szoftver koporsójában a szög számomra a hétjegyű irányítószám támogatás hiánya. Bár ez néhány évvel ezelőtt ritkaság volt, de elérhető most minden TomTom eszközön és a CoPilot segítségével, ezért nem válnék meg a készpénztől semmiért, ami nem kínálja fel. Nehéz és frusztráló megpróbálni irányítószám nélkül feltűzni azt a vállalkozást, amelynek nincs utcaszáma.

Átfogó probléma, hogy a nem kapcsolódó PDA ötlete meglehetősen régi kalapnak tűnik. A P550 egy tiszteletre méltó PDA, és a Pocket PC nagyon alkalmas e-mail és kapcsolattartó eszközre. A nagy képernyő megkönnyíti a GPS-térképek megtekintését, de valójában nem kap több képernyős ingatlant, mint a legújabb, azonos képernyőfelbontású telefonokon. Számomra úgy tűnik, hogy ez a fajta eszköz megállási rés abban az időben, amikor a GPS-eszközök beágyazódnak a hagyományos telefonokba. Jelenleg egyszerűen az akkumulátor élettartama miatt szüksége van valamire, mint egy PDA, de még ebben a formában is túl rövidnek találtam a maradóképességet.

Természetesen, ha egy all-in-one eszközre vágyik, a Mio rendelkezik PDA / GPS-szel A701 telefon, ami nagyszerű eszköz, de mégis terjedelmes oldalon. Ami mégis elrugaszkodik a Mio-tól, az nem akkora, mint a szoftver és a hétjegyű irányítószám-támogatás hiánya.

Akkor nagyszerű hír, hogy átveheti a P550 sans Mio Map szolgáltatást, így megvásárolhatja és telepítheti a kívánt szoftvert. Például a TomTom 6 for Pocket PC körülbelül 70 fontért, míg a PDA 247,93 fontért vehető át az Advancetec írásakor. Ebben a formában a P550 érdemes lenne, de a MioMap szoftver iránti ellenszenvem azt jelenti, hogy ebben a formában nem tudom ajánlani.

"'Ítélet"'

A Digiwalker P550 egy beágyazott SiRF Star III GPS chipet tartalmaz, viszonylag karcsú házban, így ideális autóban vagy gyalogosan történő navigáláshoz. Ez egy jó PDA, Wi-Fi-vel és Bluetooth-tal is. Az akkumulátor élettartama azonban jobb lehet, és a MioMap szoftver zavarba ejtő, és nem rendelkezik hétjegyű irányítószám támogatással. Ha GPS-kompatibilis PDA-val kell rendelkeznie, akkor szoftver nélkül vásárolja meg, és külön szerezze be a TomTom 6-ot.