Két órával a Las Vegas-i indulása után lezuhan az önvezető shuttle a sárvédő-hajlítóban

Úgy tűnik, hogy az emberek jelentik a legnagyobb veszélyt a vezető nélküli autókra nézve, mivel egy ember által vezetett teherautó alig néhány órával az indítása után szántott be egy önvezető ingába.

Az autonóm transzfert a francia Navya cég fejlesztette ki, és Las Vegas-i úgynevezett Innovation District technológiai központjában indult útjára. De két órán belül kisebb balesetet szenvedett, amikor egy teherautó, amelynek ember ült a volán mögött, hátrált a járműbe, amikor illegális tolató manővert hajtott végre.

A transzfer észlelte a teherautó veszélyét, és megállt, amikor érzékelői figyelmeztették az akadályra. De a teherautó, amely nem volt felszerelve ilyen érzékelőkkel, tovább járt, és elütötte az ingát. Az ütközés során senkinek sem esett baja.

"A transzfer megtette, amit kellett volna tennie, mivel érzékelői regisztrálták a teherautót, és a transzfer megállt, hogy elkerülje a balesetet" - közölték Las Vegas város hatóságai nyilatkozat nak nek Az őrző. - Sajnos a szállító teherautó nem állt meg, és legeltette a transzfer első sárvédőjét. Ha a teherautó ugyanazokkal az érzékelőberendezésekkel rendelkezett volna, mint a transzfer, a balesetet elkerülhették volna. "

A transzfer balesete nem az egyetlen eset, amikor egy sofőr nélküli jármű bekerült egy olyan balesetbe, ahol az emberek a hibásak; A Google vezető nélküli autótesztjei azt látták, hogy autóit feldarabolják, és a sárvédő hajlítóit tapasztalják az ember vezette autók rendhagyó viselkedése miatt.

Míg az ilyen ütközések hajlamosak megragadni a híreket, összességében sok bizonyíték arra utal, hogy a teljesen autonóm vezetési rendszerek jobbak és biztonságosabb a vezetés mint sok emberi autós, köszönhetően az érzékelők sokaságának és a 360 fokos környezettudatosságnak.

Összefüggő: Halál a sofőr nélküli autóval - ki a hibás, ha rosszul megy?

Bízna egy önvezető autóban? Mondja el nekünk a Facebookon vagy a Twitteren.