Először a Tesla Autopilot halálozása igazolódott

Első alkalommal regisztráltuk halálos autóbalesetet, amely a Tesla ellentmondásos Autopilot funkciójával járt.

Az incidens valójában május 7-én történt, de csak most közölte Elon Musk Tesla Motors-ja a blog bejegyzés.

Úgy tűnik, Joshua Brown, egy ohiói 40 éves férfi autópilóta üzemmódba állította Tesla Model S-jét, miközben autópályán haladt a floridai Williston-ban. Az autó rendszereinek azonban nem sikerült kiválasztaniuk az utat keresztező 18 kerekű teherautót és pótkocsit, ami teljes sebességű ütközést eredményezett. Úgy tűnik, a pótkocsi fehér oldala beleolvadhatott a ragyogó égbe.

A helyi rendőrség jelentése szerint az S modell az utánfutó alá került, az ütközés ereje miatt a jármű teteje leszakadt.

A Tesla azt gondolja, hogy „Ha az S-modell nagy sebességgel is ütközött volna a pótkocsi elejére vagy hátuljára a fejlett ütközésbiztonsági rendszer valószínűleg megakadályozta volna a súlyos sérüléseket, mint számos más hasonlóban események. ”

A vállalat megismétli, hogy az Autopilot béta szoftver, és alapértelmezés szerint le van tiltva. Ennek aktiválásához a meghajtótól, valamint a Tesla-tól kifejezett jóváhagyást igényel követelmény, hogy a vezető a kezét a kormányon tartsa, és egyáltalán fenntartsa a felelősséget az autóért alkalommal.

Brown a Tesla rajongója volt, aki korábban felvett felvételeket Model S Autopilot funkciójáról, elkerülve az ütközést a YouTube-on. Ezt a videót maga Elon Musk osztotta meg még áprilisban.

https://twitter.com/statuses/721829237741621248

Amint a Tesla rámutat, ez „az első ismert haláleset alig több mint 130 millió mérföldön, ahol aktiválták az Autopilotot”. Ez kedvezően hasonlítható össze az Egyesült Államokban a szokásos járművek rekordjával, ahol 94 millió mérföldenként halnak halálesetek.

Összefüggő: 5 dolog, amit tudnia kell a Tesl Model 3-ról

A baleset jellege azonban kétségkívül zavarni fogja a Tesla tulajdonosait.

Az NHTSA előzetes értékelést nyit az Autopilot baleseti teljesítményéről.