All'interno della fantastica safety car con ricarica wireless della Formula E

Mentre la Formula 1 ha la storia e il prestigio, la nuova Formula E ha un aspetto e una prospettiva nuovi e freschi e una politica molto meno noiosa. Ha anche una nuova safety car piuttosto interessante.

Una versione aggiornata della safety car BMW i8 dello scorso anno, la versione 2015 ha una sospensione ottimizzata e numerosi altri miglioramenti rispetto all'edizione stradale. Ma la più interessante è la ricarica wireless.

Sì, è vero, questa vettura sportiva ibrida si ricarica senza cavi. Lo fa grazie a Qualcomm Halo, una tecnologia che un giorno potrebbe trovare la sua strada in un'auto elettrica che possiedi in futuro.

La nuova versione della safety car di Formula E è dotata di una nuova versione da 7,2 kW di Qualcomm Halo che carica la batteria dell'i8 in meno di un'ora, rispetto alle due ore dell'anno scorso.

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Soprattutto, la BMW i8 è un'auto dall'aspetto dannatamente bello. Utilizza una combinazione di un motore turbo da 1,5 litri e un motore elettrico da 96 kW per produrre 357 CV di potenza.

Oh, e ha porte fantastiche.

La versione safety car è dotata di roll bar completo e sedili da corsa, oltre alle solite caratteristiche che consentono al pilota e al copilota di comunicare con il controllo gara.

Tra queste caratteristiche c'è un iPad e uno smartphone, quest'ultimo utilizzato per interfacciarsi con il sistema di ricarica wireless Qualcomm Halo.

C'è anche una telecamera per la visione posteriore, così il guidatore può vedere chiaramente cosa sta succedendo dietro di loro.

Questo è il tampone su cui il conducente deve guidare per iniziare a caricare l'auto.
È collegato a un'unità di controllo montata su ruote, quindi l'intera configurazione può essere spostata dove deve essere.

Lo smartphone dispone di un'app per l'utilizzo di Qualcomm Halo.

La grafica animata mostra al guidatore quanto è vicino al corretto allineamento con il pad, sebbene non sia necessario essere perfettamente allineati affinché funzioni. L'ultima versione ha un'area di lavoro ragionevole, quindi non è difficile da ottenere.

Una volta allineata, l'app mostra che è in carica e quanta energia sta entrando nell'auto.

Devi ancora fare riferimento al cruscotto dell'auto per vedere quanto è stata caricata la batteria, ma le versioni consumer incorporerebbero tutto questo nei sistemi dell'auto.

Il motivo per cui questo sistema è particolarmente prezioso per la Formula E è che la safety car deve essere pronta a partire in qualsiasi momento. Collegare e scollegare l'auto causerebbe ritardi, ma la ricarica wireless significa che può allontanarsi senza problemi.

Ovviamente, Qualcomm è convinta che la ricarica wireless sia il futuro delle auto elettriche e ha già versioni funzionanti sulle auto stradali. Sta lavorando con una serie di produttori, tra cui BMW e Mercedes, con cui Qualcomm ha annunciato a partnership all'inizio di quest'anno.

Tratteremo presto i piani di Qualcomm in modo più dettagliato, ma purtroppo non sarai in grado di mettere le mani su questa particolare edizione speciale i8.