Acer Ferrari 1000 anmeldelse

I bransjen er det en vanlig oppfatning at AMD gikk glipp av en mulighet de siste årene. Til tross for at Athlon 64 har dominert Intel for hastighet i flere år, klarte den på en eller annen måte ikke å lukke gapet i det vanlige markedet. En stor del av dette er at AMD ikke har verken Intels budsjett eller markedsføring, og nå som Intel har tatt tilbake ytelsesballen fra AMD, kan sistnevnte være i virkelig trøbbel.

Et positivt markedsføringsgrep på AMDs side var tilknytningen til Ferrari, som Acer har utnyttet med sitt utvalg av AMD-baserte Ferrari-notebooks. jeg anmeldte den første for et par år siden og mer nylig, så Riyad på 4000. Men nå som AMD er en fast andreplass for ytelse på skrivebordet, vil Ferrari sette pris på å bli assosiert med nest best?

Når det gjelder kult, litt over-the-top design, har ikke bare denne siste Acer Ferrari fortsatt fått det, den hever baren enda høyere. 1000 er en ny ultraportabel modell og med det medfølgende 6-cellers batteriet veier den inn på 1,75 kg – ikke superlett, men ikke dårlig. Men når du innser at DVD-ROM-stasjonen ikke er integrert - er det mindre imponerende. Når du tenker på at slike som

Sony TX-serien og Samsung Q35 er begge ultralette, men integrerer en optisk stasjon i det lille chassiset, så begynner alarmklokkene å ringe.

Å komme rett til kjernen av saken (eller burde det være en sak), er årsaken valgprosessoren. 2GHz AMD Turion X2 ML-60 er AMDs raskeste dual-core mobile prosessor, og som vi vil se tilbyr den imponerende ytelse. Thermal Design Power (TDP) er imidlertid heftige 35W sammenlignet med 31W for den konkurrerende Intel Core Duo. Dette er den mest sannsynlige grunnen til at Acer ikke var i stand til å montere en optisk stasjon inne i chassiset - det ville ikke ha vært nok plass til å kjøle ned brikken. Et alternativ ville vært å bruke en tregere prosessor, men da ville Acer neppe vært i stand til å merke denne som en Ferrari-notebook.

Men stilmessig har Acer fått det ned. Lokket ser bra ut med sin vevde karbonfiberdesign og gule Ferrari-logo under et beskyttende plastbelegg. Jeg foretrekker dette fremfor det svært glorete røde på lokket til den første Acer Ferrari-notebooken.

Åpne den opp og du finner ut at Acer virkelig har gått til byen på designet. Rundt tastaturet, øverst i venstre og høyre hjørne er sølvknapper atskilt med lysende røde linjer som er i flukt med chassiset – veldig lik tastaturet på den uendelig populære Motorola Razr-mobilen telefon. Det ser bra ut. Strømknappen lyser blått øverst til venstre, mens til høyre er hurtigtaster for e-postprogrammet ditt, nettleseren din, Acer ePowerment-programvaren og en som kan programmeres manuelt. Under denne er lampene for Caps Lock, Num Lock og harddiskaktivitet.

Matchende disse er museknapper i metall som smalner nedover mot fronten av den bærbare datamaskinen. Disse føles ikke behagelige å bruke i det hele tatt med mindre du trykker rett i underkanten, men det er en rygg for å tillate dette. "Ferrari 1000" er gravert inn i disse, men merkelig nok er ikke fonten som brukes for ordet "Ferrari" den offisielle, en irriterende mangel på oppmerksomhet på detaljer.

Det er en annen niggle - under dette er skyvebryterne for å slå på trådløst og Bluetooth. Dette er funky utformede vinklede knapper som ser bra ut, men en av dem har 3G påtrykt. Dette fikk oss til å tenke på at 1000 til og med inkluderte et integrert 3G SIM-kort, men det gjør det ikke, noe som indikerer at Acer bruker generiske brytere. Du kommer ikke til å finne generiske deler på en Ferrari F430, så hvorfor vil du ha en her?

Ved siden av bryterne er en infrarød port for retro-tilkobling, mens hodetelefonkontakten fungerer som S/PDIF, og linjeinngangen for Realtek integrert lyd. Høyttalerne er bak en kul grill, men lyden fra dem er ganske dårlig og ugress - men over et par gode hodetelefoner hørtes det fyldig og søtt ut.

Helt til venstre foran er det en kortleser som godtar de vanlige mistenkte – SD, MMC, MS og xD. På venstre side finner du en USB-port og en Firewire-port i full størrelse. Dette er nyttig for å koble til DV-videokameraer, men du vil hovedsakelig bruke det til den nevnte eksterne DVD-ROM-stasjonen. Det kan være eksternt, men Acer har i det minste gitt det et veldig kult design i tråd med resten av den bærbare datamaskinen – den har kantede knapper og en rød strek nedover siden – det ser ut som Darth Vaders personlige eksterne DVD-ROM-stasjon – og det er en god ting.

På venstre side mot fronten er også et PC-kortspor, 3G-datakort klart, mens det bak til venstre er et stort utgangsområde for CPU-kjøleribben. Selv om du bare kjører Windows, en nettleser og Word, blir en god del varme shuntet ut av denne grillen. Turion X2 ML-60 er et ganske krafttørst beist, og den energien må gå et sted. Bak denne er en Kensington-lås for å holde din Ferrari sikker.

På høyre side finner du ytterligere to USB-porter, et 56K-modem og en Gigabit Ethernet-port, noe som er godt å se. Det er også en VGA-utgang. Baksiden tas hovedsakelig opp av batteriet, men det er en portreplikatordokking bak.

Skjermen er en 12,1 tommer bredskjerm med en oppløsning på 1280 x 800, som er en helt akseptabel oppløsning for denne størrelsen på skjermen. Skjermkvaliteten er god – den er jevnt opplyst, fargene er lyse og den er tilstrekkelig skarp. Vertikale visningsvinkler er dårlige, men det er veldig vanlig på bærbare datamaskiner. Jeg var glad for å se et webkamera innebygd i rammen øverst på skjermen. Selv om det er noe du sjelden vil bruke, når du trenger det, betyr det at det allerede er der og unngår rot eller ekstra utgifter.

Tastaturkvaliteten er også god – ikke den beste jeg har testet, med den nye standarden for en ultrabærbar satt av Lenovo jeg testet nylig, men det var ingen problemer, med alle tastene der jeg forventet at de skulle være. Snarveisknappen øverst til høyre på tastaturet gir en direkte kobling til Acers eget ePowerManagement-verktøy, som dukker opp som en widget i Mac OS-stil. Dette er ganske kult og gir en rekke nyttige verktøy, inkludert tilgang til Acer-tilpassede strøminnstillinger.

Som seg hør og bør med et ekstra spesielt system, har Acer gått litt lenger og levert noen kule tillegg. Mest funksjonell av disse er en Bluetooth VoIP-telefon, som går inn i PC-kortsporet når den ikke er i bruk. Det følger også med en liten trådløs bærbar mus, men den er selvfølgelig pyntet med Ferrari-temaet med en matt svart hoveddel med røde striper og utsmykket med den karakteristiske gule logoen. Til slutt er det også en kjølebag til å bære den rundt i.

Det er ikke å nekte for at Acer Ferrari 1000 ser ut som en del, men hvordan fungerer den? Turion X2 ML-60-prosessoren skyver Ferrari 1000 forbi Core Duo T2300 i Q35 vi anmeldte i SYSmark 2002, mens i PCMark 05 er det samme historie bortsett fra grafikkresultatet. Selvfølgelig er det ikke en lignende sammenligning, siden Core Duo-brikken i Samsung er startmodellen, men dette gjenspeiles i Q35s betydelig lavere pris.

Uunngåelig er det i avdelingen for batterilevetid Acer lider, på grunn av det ekstra strømforbruket til den Turion X2. AMD kan absolutt lage raske prosessorer, men når det kommer til termisk effektivitet har den helt klart mye å lære. Til tross for at et større batteri stikker ut på baksiden, er batterilevetiden på 200 minutter langt fra 339 fra Samsung Q35. Og når det kommer til tynne og lette bærbare PC-er, er batterilevetiden en stor bekymring.

I tillegg til kostnaden fra Samsung, er saken for å kjøpe Acer gjort desto vanskeligere når du tenker på at Dell D420 bærbare (anmeldelse kommer snart) heller ikke har en optisk notebook-stasjon, men veier opp for det ved å være mindre og lettere, har en Core Duo-prosessor og har også et innebygd 3G-datakort – det er ekte, og ikke bare en misvisende etikett knapp.

"'Kjennelse"'

Acer Ferrari 1000 er en veldig attraktiv pakke som klarer å bære Ferrari-merket med stolthet på grunn av brute force-tilnærmingen til en AMD Turion X2 ML-60. Den slanke stilen til Ferrari 1000 har absolutt mye appell, men du må tåle en ekstern optisk stasjon, som virker et skritt tilbake når Intel-baserte rivaler kan integrere en, men likevel er jevne lighter. Men selv om du kanskje kan takle det, er mangelen på batterilevetid i en ultraportabel en feil som kan vise seg å være vanskeligere å ignorere.