OPINIA: Jeśli nie możemy zaufać Dolinie Krzemowej w kwestii naszych danych, jak możemy zaufać im w naszym życiu?

Ponieważ Skandal Cambridge Analytica ogarnął Facebooka W poniedziałek dotarła do nas wiadomość o tragedii w amerykańskim stanie Arizona. Była kobieta uderzony przez samojezdny samochód Ubera i później zmarł w szpitalu. Była to pierwsza ofiara śmiertelna pieszych po wypadku pojazdu autonomicznego.

Na pozór nie ma nic, co mogłoby łączyć te dwa incydenty razem. Jest jednak niefortunna i nieunikniona ironia w tych historiach, które dominują na pierwszych stronach gazet tego samego dnia.

Wszystko sprowadza się do Doliny Krzemowej i zaufania.

Facebook poprosił użytkowników, aby powierzyli mu nasze najbardziej intymne dane. Konsekwentnie obiecywał, że prywatność danych ma znaczenie, ponieważ usidliła 2,2 miliarda użytkowników. Wydaje się coraz bardziej prawdopodobne, że Facebook zdradził to zaufanie w sposób, który dopiero się ujawnił.

Nowy Raport opiekuna We wtorek sugeruje, że skandal Cambridge Analytica to po prostu pierwsza fala przed falą pływową. Sandy Parakilas, były menedżer operacyjny platformy Facebooka, opisuje podejście firmy do potencjalnego gromadzenia danych jako „całkowicie przerażające”.

Związane z: 7 Żenujące odkrycia związane z pobieraniem danych z Facebooka

Parakilas mówi, że dyrektor ostrzegł: „Czy naprawdę chcesz wiedzieć, co znajdziesz?” Powiedziano mu Facebook miał silniejszą pozycję prawną, jeśli nie wiedział, co się stało z danymi po ich opuszczeniu serwery.

Uber szuka również zaufania publicznego. Chce, aby użytkownicy i politycy zaufali technologii autonomicznej jazdy, która chroni pasażerów i pieszych przed krzywdą. Jednak teraz, z nieznanego jeszcze powodu, ktoś nie żyje.

Wielokrotnie nauczyliśmy się, że nie można ufać naszym danym dużym obszarom Doliny Krzemowej. Wyraźnie nie cenią tego poza środkami wzbogacania.

Dlaczego więc ktoś z nas miałby powierzyć im swoje życie?

W poniedziałek dowiedzieliśmy się, że wiemy dokładnie tak, jak czuł się młody Mark Zuckerberg o tych, którzy wierzyli, że ochroni ich informacje. W wieku 19 lat nazwał pierwszych użytkowników z Harvardu „głupimi pieprzonymi” za przekazanie wszystkiego. W oczach Zucka, jeśli jego koledzy byli na tyle głupi, by oddać informacje, wykorzystanie tego zaufania było całkowicie uzasadnione.

Ostatnie wydarzenia sugerują, że perspektywy Zuckerberga się nie zmieniły, mimo że podobno jest on teraz filantropem-miliarderem zgłębianie idei kandydowania na prezydenta. Jeśli uważasz, że NSA jest teraz zła, poczekaj, aż człowiek odpowiedzialny za Facebooka zostanie liderem wolnego świata. Paging Charlie Brooker…

Uber to tylko najnowszy nowicjusz w Dolinie Krzemowej, pozbawiony moralnego włókna niezbędnego, by opinia publiczna mogła zaufać swojej wielkiej wizji przyszłości. Jednak tym razem życie ludzi może od tego zależeć, a nie tylko ich cyfrowa tożsamość.

Jest to firma, której osiągnięcia w zakresie prywatności są równie szkicowe, jak niektórzy zatrudniani przez nią kierowcy. Wybacz nam, jeśli od razu nie zrobimy tego skoku wiary w samojezdnego Ubera.

Pamiętaj, że były to te same samojezdne samochody Ubera, które były ściągane z dróg w San Francisco w zeszłym roku prowadzenie działalności bez odpowiedniej licencji. W zeszłym miesiącu Uber zapłacił 245 mln USD w ramach ugody na rzecz firmy Google Waymo w następstwie pozwu zarzucany kradzież technologii autonomicznej jazdy. I mamy wierzyć, że wszystkie zasady są przestrzegane?

W rzeczywistości w krótkiej i burzliwej historii Ubera tak naprawdę nic nie sugeruje, że ma on skrupulatność niezbędną do tego rodzaju przedsięwzięć. Zarzuty dyskryminacji w miejscu pracy, bro-kultura, molestowanie, i potajemne śledzenie lokalizacji użytkowników były jedną z litanii powodów, dla których założyciel i dyrektor generalny Travis Kalanick został wyrzucony (lub usunięty przez Ubera) z firmy pod koniec ubiegłego roku.

To ten sam facet, który powiedział kierowcy Ubera, że ​​„musi sam zająć się swoim gównem”, gdy postawiono mu zarzut spadku cen. Ambicje firmy w zakresie samojezdnych samochodów nie dotyczą rozwoju społeczeństwa, a bardziej wymiany kierowcy z maszynami, za które nie trzeba płacić, nie będą narzekać na ceny i nie będą musieli odpoczynek.

Związane z: Jak usunąć swoje konto na Facebooku

Spójrz, fakty wypadku w Arizonie nie zostały jeszcze ustalone. Nie wiemy, czy winny był sam pojazd, ani czy „kierowca” monitorujący podróż mógł interweniować na czas.

Tego typu wypadki, których nie da się uniknąć, zdarzają się codziennie, niezależnie od tego, czy samochód obsługuje człowiek, czy komputer. Prawdziwa przyczyna wyjdzie na jaw w aktywnym śledztwie, z którym Uber twierdzi, że współpracuje. Na razie jednak samochody autonomiczne są poza drogami.

Nie wzywam do bojkotu Ubera. Nie twierdzę, że technologia samojezdnych samochodów nie stanie się pionierem rewolucji, która sprawi, że drogi będą bezpieczniejsze dla wszystkich. Nie mówię, że Uber nie może naprawić swoich działań w erze post-Kalanick.

Ale lekcja jest jasna. W przeszłości my, jako członkowie społeczeństwa i dziennikarze, nie zadawaliśmy wystarczającej liczby pytań, kiedy Dolina Krzemowa wstrząsnęła tymi epokowymi nowymi narzędziami.

Odcinek z Facebooka udowadnia, że ​​wszystko, co błyszczy, nie jest złotem, i wszyscy płacimy cenę w „całkowicie przerażający” sposób, z którego jeszcze nie zdajemy sobie sprawy. Może być za późno, ale ludzie podejmują działania. Nasz przewodnik po trwałym usunięciu Facebooka to artykuł o największej skuteczności Zaufane recenzje dzisiaj. W inne dni trwa to przez większość czasu. To pocieszające.

Jeśli chodzi o Dolinę Krzemową, nie ma czegoś takiego jak niezdrowy cynizm. Musimy zastosować ją do wszystkich, a zwłaszcza do firm takich jak Uber, idących naprzód.

Czy zgadzasz się z Chrisem? Czy zbyt ufamy firmom SV? Podziel się z nami swoimi przemyśleniami @TrustedReviews na Twitterze.