Recenzja TOCA Race Driver 3

Mieszkańcy Wielkiej Brytanii, wstańcie i krzyczcie „hurra!” W serii TOCA mamy markę wyścigową, z której możemy być dumni – taką, która może stawić czoła potędze Gran Turismo lub Project Gotham Racing i wciąż wprowadzać coś nowego, coś innego do stół. Bóg wie, że to nie może być łatwe.

Widzisz, rzeczy są trudne dla TOCA i cały czas stają się coraz trudniejsze. Na konsolach od dawna zmaga się z konkurencją ze strony GT czy Forza Motorsport. Tymczasem na PC został uderzony podwójnym ciosem Simbina GTR: FIA GT Racing i GT Legends: gier skierowanych bezpośrednio na rynek symulacji wyścigów, który TOCA zwykł nazywać swoim własnym. To nie mogło nadejść w gorszym momencie. I pomimo wszystkich swoich przyjemności, ostatnie wcielenie wydawało się pokazywać franczyzę zagrożoną utratą koncentracji. Było za dużo historii, za dużo filmów i – prawdopodobnie – za dużo sportów motorowych do ogarnięcia. Jeśli TOCA szło tą drogą, groziło mu utratę jakiejkolwiek spójności.

Na szczęście TOCA Race Driver 3 reaguje we właściwy sposób na obu frontach. Oferuje coś, czego brakuje konkurencji, jednocześnie oferując bardziej uproszczone wrażenia, które jednocześnie wciąż są pełne wyboru. Sekret tego sukcesu? Prosty. Struktura.

Zasadniczo TRD3 jest pierwszą grą Race Driver, która naprawdę uszczęśliwia fanów simów, jednocześnie oferując bardziej swobodnym kierowcom przystępną jazdę. I wciąż jest niedorzeczna ilość i różnorodność treści, z którymi żadna inna gra wyścigowa nie może się równać. Sporty motorowe są podzielone na sześć klas – otwarte koło, GT, samochód turystyczny, owalny, terenowy i historyczny – co oznacza, że ​​możesz ścigać się w Formule Samochody Forda w jednej minucie i monster trucki w następnej, zanim zanurzą się w szybkich wyścigach owalnych ciężarówek, a następnie rywalizują w muscle carze z lat 70. mistrzostwo. Nie przychodzi mi do głowy żaden inny zawodnik, który radziłby sobie tak dobrze.

A najłatwiejszym sposobem wypróbowania wszystkich tych sportów jest tryb World Tour. Wyobraź sobie TRD3 jako całą gamę dań na lokalnym wynos, a World Tour jako gotowe menu. Przedstawia Ci wybór mistrzostw ułożonych na poziomach, z których możesz wybrać jeden z trzech na każdym. Daje to szansę na skorzystanie z oferowanej gamy sportów motorowych, unikając wszystkiego – powiedzmy wyścigów na otwartym kole – co naprawdę nie jest w twoim guście. Widać, że World Tour wyewoluował ze starych trybów fabularnych TOCA Race Driver, ale jest szybszy i bardziej skoncentrowany na wyścigach.

Tak, nadal istnieją linki z sarkastycznym szkockim menedżerem, ale są one krótsze i wyraźniej nakierowane na nadchodzący wyścig lub niedociągnięcia twojego ostatniego występu. To samo tyczy się jego komentarzy w boksie – czy gani cię za złe zachowanie lub słabą technikę, czy zwraca twoją uwagę na rozwijanie usterek samochodu, to praktycznie lekcja poglądowa, jak zrobić komentarz wyścigowy, który nie jest ani bezsensowny, ani intensywny denerwujący.

Jeśli jednak traktujesz swoje wyścigi poważniej, możesz się specjalizować. Wejdź do trybu kariery zawodowej, wybierz dyscyplinę i odlatujesz, torując sobie drogę do mistrzostw i odkrywając po drodze nowe samochody i sporty. Jest to bardziej realistyczne doświadczenie, wraz z sesjami treningowymi i kwalifikacyjnymi, procedurami zderzenia i trudniejszym modelem uszkodzeń, a także zapewnia, że ​​TOCA obejmuje wszystkie podstawy. Nigdy nie jest to łatwe w Burnout, ale jest na tyle dostępne, że możesz robić postępy, jeśli jesteś początkującym, bez ciągłego zbaczania z toru. Z drugiej strony, jeśli chcesz bardziej rygorystycznej gry wyścigowej, masz ją. Dostępny jest nawet specjalny model prowadzenia Pro Simulation, jeśli naprawdę chcesz poćwiczyć swoje umiejętności jazdy.

W tym wszystkim TRD3 pozostało wierne temu, co zawsze czyniło tę serię wyjątkową: dobrym prowadzeniem, dynamicznym modelem obrażeń, zaciekłą sztuczną inteligencją i twardą, raczej brytyjską atmosferą realnego świata. Konkurencyjni zawodnicy nigdy nie boją się walki; będą cię wspierać, jeśli staniesz na drodze, popchną obok, jeśli mogą, i zablokują, gdy próbujesz przejść obok. W przeciwieństwie do GT, w której możesz pokonywać zakręty, zdobyć pierwsze miejsce, a następnie usiąść na łatwej ulicy do końca wyścigu, TRD3 daje mnóstwo możliwości wyprzedzania w tę i z powrotem – coś pomogło w tym, że samochody są zawsze, jeśli nie identyczne, to dość równomiernie dopasowane. Nie ma tutaj możliwości kupienia ani ulepszenia swojej drogi do niezasłużonego zwycięstwa, a jeśli oznacza to, że TRD3 może być czasami trudne, oznacza to również, że kiedy wygrywasz, istnieje prawdziwe poczucie osiągnięcia. Cholera, czasami, gdy zajmujesz trzecie miejsce, jest prawdziwe poczucie osiągnięcia.

Co więcej, chociaż zawsze wolisz niektóre od innych, każdy ze sportów ma swój własny czynnik zabawy. W GT chodzi o szybkość. Z Touring Car to zacięta konkurencja. Czasami, tak jak w przypadku Monster Trucks lub przezabawnych, wzmocnionych Baja Beetles, po prostu kontroluje coś, co wydaje się być zdeterminowane, aby w każdej chwili podskoczyć i zjechać z toru. Nawet jeśli nie jest idealny, TRD3 prawie zawsze dostarcza rozrywki.

Dlaczego nie idealny? Cóż, są pewne obszary problematyczne, a w tym przypadku wiele z nich jest wizualnych. Nie zrozum mnie źle – grafika jest często doskonała. Poślizgnięcie się po mokrym Hockenheim w Renault Clio to wspaniałe doświadczenie, podczas pchania szybkich ciężarówek Chevy wokół zalanego słońcem toru owalnego daje grze wiele okazji do pokazania pięknego, lustrzanego oświetlenia efekty. Jednak zawsze są elementy, które psują iluzję, niezależnie od tego, czy są to płascy, nieożywieni widzowie, niepokojące blokowe ściany opon lub dziwnie przestarzałe modele samochodów terenowych. W jednej chwili pędzisz wokół Brands Hatch w Imprezie i wszystko jest świetnie, w następnej jesteś w dziwnym gokartowym pojazd na polnej drodze i cofnęłaś się w czasie o około cztery lata do świata brzydkich tekstur i niezgrabnie wyglądających modele. Kontrast może być raczej rozczarowujący.

Plusem jest to, że dźwięk jest na najwyższym poziomie, z ochrypłymi dźwiękami silnika i mnóstwem mechanicznych kliknięć, dziwne odgłosy w samochodzie i chrupiące uderzenia, gdy uderzysz w coś, co naprawdę dodaje do tego realistycznego, realistycznego czuć.

I to jest znak surowych uroków gry, że jesteś gotowy spojrzeć poza ostre krawędzie i po prostu cieszyć się wyścigami. Być może TRD3 nie ma samochodów ani niesamowitych torów GT, ale prawdopodobnie zapewnia bardziej satysfakcjonujące wyścigi. Może Forza pasuje do konkurencji, ale z pewnością nie może się równać z różnorodnością. I chociaż TRD3 nie usunie GTR: FIA GT Racing jako wyboru symulanta, jest to prawdopodobnie lepiej zbalansowana, prostsza i przyjemniejsza gra. Być może nie jest to pierwsza gra samochodowa, którą można kupić na dowolnej platformie, ale z pewnością zasługuje na miejsce w kolekcji każdego fana wyścigów. Jeśli jesteś z Wielkiej Brytanii, pomyśl o tym jako o akcie patriotycznym – kup Brytyjczyków, kup TOCA i bądź dumny.

"'Werdykt"'

Pomimo kilku ostrych krawędzi na froncie wizualnym, jest to jedna z najbardziej satysfakcjonujących gier wyścigowych. Jest to przystępna gra z dużą różnorodnością, która skusi bardziej nieformalnych fanów, ale jest więcej niż wystarczająca głębia dla tłumu fanów benzyny.

Zaufany wynik