Förarlös motorracing: Så här ser en självkörande racerbil ut

Roborace har lyft på locket på sin helt autonoma självkörande bil, vilket ger oss en tidig inblick i framtiden för motorracing.

Det brittiska företaget bakom robotracingserien debuterade den sista iterationen av sin bärraket på Mobile World Congress i Barcelona. Vi hade redan sett tidiga design, men det här är första gången Roborace har demonstrerat fordonet som faktiskt kommer att tävla.

"Jag har jobbat med många coola saker - Tron, Bugatti, Star Wars - men det här tar kakan", säger Daniel Simon, som designade Roborace-fordonet.

https://twitter.com/statuses/836230057299435521

Varje bil är utrustad med sex kameror med artificiell intelligens och en Nvidia Drive PX 2-hjärna som hjälper till att hantera 24 biljoner operationer per sekund. Bilen väger 975 kg och kan nå otroliga topphastigheter på över 320 km/h. Enligt Denis Sverdlov, vd för Roborace, kommer bilen – och racingserien – att bidra till att föra den förarlösa framtiden närmare.

“Roborace kommer att hjälpa människor att acceptera robotar på vägen

. För om du frågar folk om de kommer att ha det bra med robotar på gatorna, tror jag att du skulle höra nej, sa Sverdlov i samtal till pressen kl. MWC 2017. "Den är designad för att testa alla dessa [förarlösa] tekniker under dessa extrema förhållanden."

Den faktiska Roborace-serien kommer att involvera 10 team, som vart och ett kommer att få ett av 10 identiska (när det gäller hårdvara, men inte lackering) förarlösa fordon. Det kommer att vara deras jobb att tillhandahålla ambitiös och kraftfull programvara som kan vinna ett lopp och sätta mjukvaruingenjörer i rampljuset – snarare än förare, som är fallet med Formel 1.

https://twitter.com/statuses/836235863071862785

Roborace samarbetar med Formel E (elbilsracingserien) och kommer att genomföra tävlingar innan Formel E-tävlingar äger rum. Alejandro Agag, VD för Formel E, tror att både elektriska och förarlösa konsumentbilar kommer att förbättras av dessa tävlingar.

– Vi har stora utmaningar framför oss. Vi har klimatförändringar. Vi har föroreningar i staden, säger Alejandro Agag, VD för Formel E, som hjälpte till att skapa Roborace-projektet. "För alla dessa utmaningar är teknik det enda sättet. Racing kommer att ha en stor roll i den förarlösa revolutionen.”

Han tillade: "Det är extremt viktigt att veta hur man undviker krascher och kollisioner, och att säkerhetskunskapen kommer att gå till bilarna."

Relaterad: Tesla Model S recension

Titta: Tesla Model S recension

Vad tycker du om förarlösa motorracing? Låt oss veta i kommentarerna.