O2 XDA Guide Review

Dom

O2 kan lide at prøve at dække stort set alle nicher med sin XDA-line-up til smartphones, og derfor er den tilføjet XDA-guiden til rækkevidden til at tempere dem, der ønsker en telefon, som de også kan bruge som satellitnavigering enten i bilen, eller når de er ude og gå på fod.

Det er ingen hemmelighed, at O2 faktisk ikke fremstiller sine egne smartphones, men i stedet er afhængige af eksterne virksomheder som HTC og Asus til at bygge den egentlige hardware, før den tilføjer sin egen branding. De ørnøjede blandt jer har muligvis set på billederne, at XDA-guiden virkelig er en mærkeversion af den opdaterede HTC Touch Cruise med O2s logo stemplet over knapperækker under skærmen og XDA -insignierne ætset ind i kabinettet øverst til venstre på Skærm. Dette bundt handler dog om mere end telefonen, da guiden også er klar til at navigere i navigationen, men mere om det senere.

Dette håndsæt kan have været på markedet i et stykke tid i sin tidligere forklædning som Touch Cruise, men det er stadig en ganske attraktiv telefon. Den resistive berøringsskærm er monteret i plan med resten af kabinettet, hvilket giver den flotte rene linjer og den mørke grafit bag og kanter ser passende professionelle ud. Tilføj krom -effekten på knapperne under skærmen, og du får dig en sofistikeret og stilfuld telefon.

instagram viewer

En af de vigtigste innovationer i guiden er det mekaniske rullehjul, der er integreret i den cirkulære D-pad, der sidder under skærmen. Dette bruges til at flytte gennem lister over poster i menuer og også til at zoome ind og ud på fotos, kort eller websider. Det virker en godbid, især i webbrowseren, og er sandsynligvis den næstbedste ting til iPhone’er multi-touch knib til zoom-funktion.

Guiden bruger en 528 MHz Qualcomm MSM 7225 -processor sammen med 256 MB RAM, og selvom det ikke er den hurtigste smartphone omkring er det heller ikke ligefrem langsomt, og vi oplevede bestemt ingen ydelsesproblemer selv med flere apps, der kører i baggrund. Telefonen har 512 MB eller ROM til lagring af applikationer og filer, men O2 indeholder også et 1 GB microSD -kort ( kortplads under batteridækslet) for yderligere at øge den tilgængelige lagerplads, hvilket er nyttigt som CoPilot Live 7 navigationssoftware og tilhørende kort fylder naturligvis ganske lidt. Naturligvis har håndsættet Wi-Fi og Bluetooth-understøttelse, plus du får også HSDPA til browsing på farten via den smarte, forudindlæste Opera-webbrowser.

Telefonen kører Windows Mobile 6.1, men da den er bygget af HTC, kommer den med HTCs egen TouchFlo -software, der sidder oven på Windows Mobile og giver en mere fingervenlig grænseflade til adgang til telefonens nøgle funktioner. Det gør et godt stykke arbejde med at skjule nogle af WinMos mangler, men du er stadig dumpet tilbage i standard, besværlige WinMo -menuer danner tid til anden, og forskellen mellem disse og TouchFlo er ganske skurrende. Guiden mangler også et accelerometer, så det ikke orienterer sig igen, når du roterer det fra portræt til landskab.

Guiden indeholder naturligvis et bagmonteret kamera, men det er ikke noget særligt, da det har en begrænset opløsning på 3,2 megpixel og mangler flash eller autofokus. Når man arbejder udendørs, tager det dog anstændigt nok billeder, da det formår at fange en god mængde detaljer og med naturligt flotte farver. Indendørs er det en anden historie. Det kæmper virkelig under dårlige lysforhold i det omfang, du ender med masser af digital støj i dine snaps. En pæn funktion forbundet med kameraet er dog HTCs fodaftryk -software, der lader dig bruge den indbyggede GPS -chip til at geotagge dine fotos, mens du kører.

Selvfølgelig er vejledningens hovedfunktion måske dens navigationsfunktioner, der er nævnt tidligere. I kassen har O2 en sugekopholder til din bils forrude, der er robust og holder styret på plads uden problemer, plus en billader til strømforsyning af enheden fra din bils cigaret lettere. Guiden leveres med den nyeste version af Co Pilot Live 7 navigationssoftware med britiske kort forudindlæst på et 1 GB microSD-kort.

Co-pilot Live-softwaren er let at bruge og har en grænseflade, der er domineret af store fingervenlige knapper, der gør ruteplanlægning ret ligetil. Du kan skifte mellem 2D- og 3D -kortvisninger, og kortene virkede temmelig opdaterede, da vi brugte dem rundt i East London, men dette kan selvfølgelig variere fra område til område.

Når du rejser, er den grønne rutelinje let at følge, selv ved et hurtigt blik på skærmen, og som du ville forvente, er der også stemmemeddelelser for at holde dig på sporet. Disse er forudindspillede snarere end syntetiserede, så softwaren ikke kan kalde fulde gadenavne.

Det skal dog siges, at da vi brugte guiden til navigation, fandt vi, at skærmen var lidt på den lille side. Smartphone har kun en 2,8 tommer skærm, hvorimod de fleste satellitnavne på markedet i dag har skærme, der er mindst 3,5 tommer i størrelse. Det er også irriterende, at navigationssoftwaren kun kan bruges i stående tilstand frem for liggende tilstand, selvom, For at være ærlig er displayet så lille, at det sandsynligvis var forsætligt, så skærmen kunne passe mere på vejen frem i. Guidens højttaler er heller ikke så høj, så den kan undertiden drukne af motorstøj.

Som med de fleste HTC -fremstillede enheder i øjeblikket oplades guiden via sin mini -USB -port, der er placeret i bunden af håndsættet. Dette fungerer også som headsetstikket, så du ikke kan lytte til musik, mens du oplader telefonen, men i det mindste får du en ordentlig vægoplader i æsken sammen med den i bilen oplader. O2 siger, at 1100 mAh batteriet er godt til omkring seks timers taletid og mellem 300 - 400 timer i standby. Efter vores erfaring får du omkring halvanden dags brug ud af det, før det skal genoplades, hvilket er lidt mindre end normalt for WinMo -smartphones. Du skal også gøre brug af bilens oplader, når du bruger navigationssoftwaren, da GPS-chippen har en tendens til virkelig at hamre batteriet.

"'Dom"'

XDA -guiden er en god smartphone, men vi er ikke overbeviste om, at det også er en fantastisk navigationsenhed, når den bruges i bilen. Den lille skærm og den stille højttaler virker imod det og får os til at tro, at O2 burde være gået med en anden, større touchscreen -enhed fra HTC -serien til dette navigationsbundt.