Recensione di Gran Turismo 7: Trovare la traiettoria

Verdetto

Una delle voci più accessibili e coinvolgenti della serie, Gran Turismo 7 offre un'incredibile ampiezza di funzionalità e un'esperienza di guida eccellente in un pacchetto molto raffinato. Come esperienza di guida, GT7 scivola favolosamente: farà di te un vero appassionato di benzina.

introduzione

Gran Turismo si autodefinisce il "vero simulatore di guida", ma essendo apparso per la prima volta su PS One, la sua idea di realismo è cresciuta solo con il miglioramento delle capacità tecnologiche dell'hardware della console.

Dato il meticoloso senso del dettaglio dello sviluppatore Polyphony Digital, il PS5 offre le sue migliori possibilità di essere un simulatore di guida "reale".

E festeggia i suoi 25^th anniversario, Gran Turismo 7 è una delle voci più belle nella storia leggendaria della serie, celebra la cultura automobilistica e offre un'esperienza carnosa in pista. GT7 si è anche aperto per essere molto accessibile ai nuovi giocatori, rendendo questa simulazione di auto una prospettiva meno scoraggiante per coloro che non sono i più eccitabili dei benzinai.

Gran Turismo 7 arriva su PS5 sulla scia del Forza Orizzonte l'atmosfera divertente e turbolenta della serie sulle console Xbox. Che cosa ha da dire Gran Turismo nel genere delle corse venticinque anni dopo aver messo su di giri il motore per la prima volta?

Campagna (modalità GT)

• Ritorna allo stile tradizionale della campagna
• Senso di progressione snello
• Introduzione accessibile alle corse e alle auto

Gran Turismo inizia in piccolo e strano con Music Rally. È un mini-gioco di estensione del tempo (o un giro musicale come viene descritto) in cui i secondi vengono sostituiti con la musica battiti e attraversi i cancelli per estendere i battiti in modo da guidare il più lontano possibile prima del ritmo fermate. È inaspettatamente divertente e avvincente, mi ricorda AudioSurf e presenta questo Gran Turismo come qualcosa di diverso da un semplice inno alla cultura automobilistica.

Ma questo è Gran Turismo ed è rispettoso della cultura automobilistica: ovunque guardi c'è un occhio acuto per la storia. Gran Turismo 7 è tanto un'istruzione sul perché le persone trovano le auto così affascinanti quanto un'esperienza di guida competitiva.

La modalità GT ritorna e si prende il suo tempo per svelare tutto ciò che ha da offrire. Inizi con il tuo garage e il Café, e quest'ultimo è il luogo in cui ti fermerai spesso ai box per raccogliere i libri dei menu, che sono elenchi di auto da collezionare o obiettivi da completare, che vanno dalla vittoria di Hot Hatch francesi in varie gare al completamento di un'esperienza in pista evento.

Nei primi colpi del gioco, il completamento di questi obiettivi sblocca più tracce e aree da esplorare. Dà al gioco una maggiore attenzione, anche se i piloti più esperti potrebbero sentire che il gioco inizia con il freno a mano tirato.

Il Café potrebbe essere visto come un tutorial molto lungo nel mondo di Gran Turismo – essenzialmente una serie di missioni di recupero – ma come ho già detto, c'è una storia da imparare. Il proprietario del bar è felice di intrattenerti sul motivo per cui questa macchina o quella serie erano così importanti e questo alimenta l'adorazione di Gran Turismo 7 per tutte le cose automobilistiche. Altri personaggi popolano il bar (alcuni esistono davvero) e sono altrettanto entusiasti di dirti perché la tua auto è così interessante. Se non sei un appassionato di auto, questo gioco potrebbe trasformarti in uno.

Mi piace la velocità con cui la campagna avanza, la velocità con cui distribuisce gare, missioni e obiettivi sblocca un'area alla volta piuttosto che tutte in una volta. C'è molto da vedere, molto da fare e molte miglia da accumulare e Gran Turismo 7 offre tutto al proprio ritmo. C'è molta profondità che terrà occupati i corridori per dozzine di ore.

Mi ci sono volute circa 8 ore per sbloccare l'intero padiglione, con il ritorno di vecchi preferiti come la Scuola Guida dove si guadagnano le patenti completando i test dal concessionario di auto usate, Tuning shop, Brand Central (dove puoi acquistare auto nuove di zecca) e GT Auto, dove puoi aggiungere livree e cambiare l'aspetto della tua auto allargandola, aggiungendo spoiler, diversi cerchi, eccetera.

Per il completamento degli obiettivi ti viene assegnato un flusso costante di crediti, auto, biglietti e parti meccaniche per aumentare la tua crescente collezione di auto. Ottieni anche punti che vanno al tuo livello Collezionisti che mostra il tuo livello di investimento nella cura della tua collezione di auto. I biglietti portano a giri della roulette che offrono l'opportunità di guadagnare premi (auto, parti meccaniche, crediti), anche se finora è stato raro ottenere un oggetto di grandi dimensioni.

E dato che alcune auto sono molto costose (alcune costano più di 3.000.000 di crediti), c'è un elemento di macinatura in GT7 se vuoi le auto più prestigiose. Oppure puoi acquistare crediti tramite il PlayStation Store, a partire da £ 1,99 per 100.000 crediti o fino a £ 15,99 per 2.000.000 – con un senso di progressione pay-to-win che probabilmente farà arrabbiare alcuni a cui non piace approccio.

Il mondo dell'accordatura è reso decisamente meno scoraggiante per coloro che non hanno familiarità con le sue complessità. Quali parti e quale effetto hanno sulle prestazioni è tutto spiegato in modo amichevole e accessibile, lasciandoti a forgiare il percorso che desideri per migliorare le prestazioni della tua auto.

Non tutto nel negozio di tuning migliorerà le prestazioni (alcune parti lo sopprimono) e non tutto ha l'impatto desiderato, aggiungendo alcune considerazioni sull'opportunità di mettere a punto o acquistare un'auto migliore. E all'interno del gioco più ampio, l'atto di mettere a punto la tua auto funge da mini gioco per trovare l'equilibrio tra andare più veloci, ma mantenere un buon controllo di manovrabilità. GT Auto offre molti modi per personalizzare l'aspetto di un'auto e puoi persino lavare la tua auto o dare una messa a punto del motore.

Scapes è un'area del padiglione dove è possibile scattare foto in luoghi di tutto il mondo. Le opzioni della fotocamera sono sorprendentemente ampie con opzioni di messa a fuoco, otturatore e apertura, oltre a vari shader e posizionamento personalizzabile dell'auto all'interno dell'inquadratura. Ti offre molti modi per rendere le tue foto il più belle possibile e quindi puoi condividerle con il resto della community di GT.

Da corsa

• L'IA non è la più competitiva
• La gestione è eccellente con il controller DualSense
• Gli inizi di rotolamento sembrano obsoleti

Gran Turismo 7 è, ovviamente, un simulatore di guida (e reale per di più) e ottiene quell'aspetto della sua presentazione molto bene, ma ci sono ancora alcuni vecchi fastidi. L'inizio delle gare sembra fuori moda e ha l'effetto indesiderato di creare gare in cui stai solo inseguendo il leader.

Anche i conducenti di intelligenza artificiale possono essere piuttosto cortesi, essenzialmente salutandoti e non tutti interessati a difendere la loro posizione. Insieme alle partenze rotolanti, ha l'effetto di rendere le gare più processionali piuttosto che emozionanti.

Questo cambia leggermente man mano che accedi a macchine più veloci; alcune IA reagiscono leggermente e sorpassano, ma di solito solo se ne dai l'opportunità. C'è anche qualche leggero elastico: in una corsa di camion su una pista ovale, sono riuscito a recuperare dall'ultimo posto e sorpassare il leader, ma invece di allontanarsi da tutti gli altri camion, mi sono stati alle calcagna per gli ultimi due giri. Sarà interessante quanto questo cambierà quando l'IA di Gran Turismo Sophie arriverà in un futuro aggiornamento del firmware.

Tuttavia, la guidabilità dell'auto è fantastica con le PS5 DualSense controller in mano. C'è un peso in ogni macchina che ho guidato, una differenza nell'accelerazione e nella forza frenante richieste, un senso di presa capire non appena le ruote iniziano a girare, il che si aggiunge a una certa personalità che viene trasmessa attraverso il controllore.

Puoi persino sentire che un'auto che stai guidando è lenta, sia in rettilineo che in curva, con sovrasterzo e sottosterzo abilmente comunicati. Due tentativi di convincere una Mustang GT '15 a fare una curva molto lunga hanno portato il retrotreno a scattare all'indietro e mandarmi nella trappola di ghiaia e ti fa pensare di più alla tua guida. A livello Esperto, GT7 può richiedere molto ed è così che dovrebbe essere.

Quel feedback tattile del controller trasforma l'esperienza di correre con un pad e, sebbene non sia il volante Fanatec e Thrustmaster (di cui molti sono supportato dal gioco) il rumore dei cambi di marcia e il suono del DualSense ne hanno fatto, almeno per me, una delle migliori esperienze di guida che ho avuto con un controllore.

GT7 presenta oltre 400 auto (424 per l'esattezza), sebbene la stragrande maggioranza (162) provenga dal Giappone. Ma la varietà è ancora ampia, dalle muscle car americane alle berline e alle auto sportive. E la possibilità di mettere a punto, una volta che ti sei abituato, significa che puoi sfidare la tua Mini S Cooper contro auto ben al di sopra della sua classe di peso.

Gran Turismo 7 presenta circa 34 tracce e oltre 90 varianti di circuiti reali e inventati, ma per me qualcosa non va. Non è la varietà a scontentare, ma la familiarità dei brani. Classici come Laguna Seca, Willow Springs, Monza, Nürburgring, Catalunya, Brands Hatch, Mount Panorama Fuji e Suzuka sono tutti presenti, ma ho corso su queste piste tante, tante volte, tante, tante Giochi. Sebbene siano stati ricreati brillantemente, l'emozione di rivedere questi corsi si è attenuata nel tempo.

Grafica

• Grafica fantastica su PS5
• Supporto per il ray-tracing
• Il tempo dinamico offre molte variabili

Visivamente, il gioco è bello da vedere sia in movimento che a scatti. Quando ho avviato il gioco per la prima volta, non pensavo che fosse così sbalorditivo da guardare, anche con la PS5 molto utile Sintonizzatore HDR abilitato. Ma più ho giocato, più sono rimasto colpito.

C'è il solito alto livello di dettaglio e rispetto per gli interni e gli esterni delle auto, ma altri aspetti catturano la tua attenzione come i riflessi nel finestrino dell'abitacolo (grazie a tracciamento dei raggi effetti) così come il senso di velocità mentre l'ambiente vola via.

Sfortunatamente, il ray tracing non è disponibile durante le gare, quindi potrai osservare l'effetto di illuminazione avanzato solo nelle modalità Garage, GT Auto, replay e modalità foto. Ciò è stato fatto per garantire prestazioni fluide, anche se è comunque deludente.

Il sistema meteorologico è uno dei migliori che abbia mai visto. Non è del tutto Drive Club livelli di dramma, ma il tempo dinamico produce immagini meravigliose mentre il giorno si trasforma in notte durante le gare, il sole al tramonto che trasforma il cielo di un rosa rossastro. E ha influito sulla mia guida poiché inconsciamente sono diventato più prudente di notte che durante il giorno.

I cambiamenti meteorologici sono specifici per ciascuna regione, i dati meteorologici incanalati nel gioco affermano che la simulazione meteorologica si comporta esattamente come farebbe nel "mondo reale". È un effetto senza dubbio impressionante.

Le gare sul bagnato rappresentano una sfida sia visivamente che in termini di maneggevolezza, gli spruzzi d'acqua dell'auto davanti influiscono sulla visibilità e le condizioni cambiano – a volte migliori, a volte peggiori – e questo aggiunge un livello di anche l'imprevedibilità. I cambiamenti del tempo non influiscono solo sui livelli di aderenza, ma anche sulla potenza del motore e sulla scia, il che spiegherebbe perché i miei tempi diventerebbero più lenti man mano che le gomme perdevano più temperatura. Se trovi le gare con tempo piovoso troppo impegnative, uscire dalla gara e tornare di solito cambia le cose.

Multigiocatore in linea

• Valutazione di sportività per incoraggiare una guida rispettosa
• Meeting Place è un'area informale per gareggiare contro gli altri
• Sono supportate anche le lobby online standard

Prima della revoca dell'embargo sulla revisione, Polyphony ha organizzato diverse sessioni per far gareggiare i giocatori l'uno contro l'altro. Le lobby online "standard" non erano accessibili, ma la modalità Sport lo era e simile a Gran Turismo Sport offre un'esperienza di corsa più competitiva. C'è anche un nuovo "Luogo d'incontro" in cui i corridori possono unirsi e gareggiare attraverso giornate in pista online in a un'esperienza più casual che non richiede una lobby online standard per accedervi: basta presentarsi e guidare.

La modalità Sport dipenderà da come si evolverà nei prossimi mesi e prosegue con il Driver Rating e il Sportsmanship Rating di GT Sport. Quest'ultimo presenta sei diverse valutazioni (E, D, C, B, A e S) e guadagni punti per aver completato sezioni di una gara senza incidenti e perdi punti per aver causato collisioni. L'enfasi è sulla guida con rispetto e almeno sarai abbinato a giocatori con valutazioni simili per offrire un senso di parità e correttezza.

Quindi, mentre c'è un elemento di etichetta nelle gare online, e nelle poche gare che ho giocato, un senso di competitività, può esserci qualche leggero disordine. Un pilota ha usato la mia macchina come barriera (non meno all'ultima curva), sbattendomi contro il muro e spingendosi in avanti. Il gioco li ha automaticamente rallentati, anche se non abbastanza per me per tornare indietro e davanti a loro. Sarà interessante vedere come si evolve quest'area e se le corse diventano un'esperienza più civile.

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