Tesla przypomina 123 000 samochodów Model S z powodu usterki kierownicy

Tesla wycofała 123000 swoich elektrycznych sedanów Model S po wykryciu usterki układu kierowniczego w pojazdach zbudowanych przed kwietniem 2016 r.

Pionierski producent samochodów twierdzi, że „zaobserwował nadmierną korozję śrub układu wspomagania kierownicy”, co szczególnie dotyka kierowców narażonych na działanie soli na drogach w chłodniejszych obszarach.

Tesla twierdzi, że usterka nie spowodowała żadnych wypadków, ale twierdzi, że problem utrudnia prowadzenie samochodu.

W e-mailu do klientów Tesla napisał: „Jeśli zawiodą śruby, kierowca nadal jest w stanie kierować samochodem, ale wymagana jest większa siła z powodu utraty lub zmniejszenia wspomagania.

„To przede wszystkim utrudnia prowadzenie samochodu przy niskich prędkościach i podczas parkowania równoległego, ale nie wpływa w istotny sposób na kontrolę przy dużych prędkościach, gdzie potrzebna jest tylko niewielka siła na kierownicy”.

Związane z: Tesla Model 3 najnowsze

Wydaje się, że nie ma tu pilnej potrzeby. Tesla twierdzi, że skontaktuje się z użytkownikami w celu naprawy, gdy będzie ona dostępna w ich lokalizacji.

Tesla dodał: „W tej chwili nie musisz podejmować żadnych natychmiastowych działań i możesz kontynuować jazdę swoim Modelem S. Tesla skontaktuje się z Tobą, aby umówić się na spotkanie, gdy części będą dostępne w Twoim regionie. Modernizacja zajmuje zwykle około godziny ”.

Wycofanie jest największe w historii firmy. Tak jak The Verge zwraca uwagę, 90 000 samochodów Model S zostało sprowadzonych w celu naprawy problemu z pasami bezpieczeństwa. W 2017 Tesla wycofała 53 tysiące samochodów (Model S i Model X) z powodu usterki w przerwie parkingowej.

Czy jesteś fanem Model S czy Model X? Czy cierpliwie czekasz na Model 3? Napisz do nas @TrustedReviews na Twitterze.